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從“物流通道”到“發展引擎” 中歐班列駛出經濟共贏“加速度

 鐵路新聞     |      2025-07-09 10:26

央視網消息: 記者從(cong) 國鐵團體(ti) 獲悉,6月21日3時55分,隨著X8155次全程時刻表中歐班列從(cong) 西安國際港站駛出,全程時刻表中歐班列累計開行突破1000列。

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第1000列全程時刻表中歐班列滿載汽車配件和LED顯示屏,從(cong) 西安發車後,國際貨運 空運價(jia) 格,沿隴海、蘭(lan) 新鐵路一路向西,經新疆阿拉山口鐵路口岸出境,前往德國杜伊斯堡。

全程時刻表中歐班列與(yu) 普通中歐班列相比,國際物流,*大的不同是有貫通全線的運行時刻表,列車途經的各個(ge) 國家有同一的車次、線路、班期,以及固定的境內(nei) 外始發站點、經停口岸和終到時間。西安至杜伊斯堡的全程時刻表中歐班列運行時間已經縮短到10天左右,時效更高。

自2022年10月26日首列開行以來,全程時刻表中歐班列運行線路拓展至11條,每周開行17列,為(wei) 客戶生產(chan) 組織、物流貿易、資金周轉提供了穩定預期。

目前,全程時刻表中歐班列貨源以光伏板、太陽能組件、船舶內(nei) 燃機配件等高附加值產(chan) 品為(wei) 主,均勻每櫃貨值較其他班列高約41%,已發送貨物累計超9.8萬(wan) 標箱。
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