近日，一列滿載汽車配件、家用電器和日用百貨的中歐班列從(cong) 阿拉山口站駛向波蘭(lan) 馬拉舍維奇，標誌著新疆阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐(中亞(ya) )班列突破3000列，這一成績是我國對外經貿持續增長的生動寫(xie) 照。

阿拉山口鐵路口岸作為(wei) 新亞(ya) 歐大陸橋經濟走廊的重要節點，連接著我國與(yu) 中亞(ya) 、歐洲的鐵路網絡，隨著近年中歐班列的蓬勃發展，其重要性日益凸顯。為(wei) 保障中歐班列的高效運行，口岸采取了一係列優(you) 化運輸組織的舉(ju) 措。實行精準調度指揮，根據逐日班列到發情況，高效編製日班計劃，充分盤活站場線路資源。緊盯票據譯製審核、調車計劃傳(chuan) 達、貨物卸車裝車等作業(ye) ，暢通班列通關(guan) 組織流程，實現各生產(chan) 環節的有序銜接。這些努力大幅進步了寬、準軌列車周轉率，提升了運輸組織效率及口岸通關(guan) 能力。如今，阿拉山口鐵路口岸中歐(中亞(ya) )班列日均通行量達21列以上，單日*高達30列，其高效的運輸能力令人矚目。
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中歐班列的穩定通行，對保障國際產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈的穩定暢通意義(yi) 重大，大量的汽車配件、家用電器、日用百貨等貨物通過班列運往歐洲，滿足了歐洲市場的需求。歐洲的特色商品也通過班列進進國內(nei) ，極大豐(feng) 富了國內(nei) 市場。這種商品與(yu) 市場的互聯互通，有力推動了區域經濟一體(ti) 化進程。在國內(nei) ，海運報價(jia) 國際快遞，阿拉山口綜保區內(nei) 已落戶813家企業(ye) ，形成了進口糧食加工、木材加工、出口裝備製造、醫用材料、跨境電商等五大特色上風產(chan) 業(ye) 集群，成為(wei) 新疆對外貿易先導區。中歐班列不僅(jin) 帶動了進出口貿易，還促進了相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的集聚與(yu) 發展，為(wei) 國內(nei) 經濟增長注進新動力。

目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐(中亞(ya) )班列線路達123條，覆蓋德國、波蘭(lan) 等21個(ge) 國家，運載貨物品類包括新能源汽車、機械配件、電子產(chan) 品、日用百貨等200餘(yu) 種。越來越多的貨物通過阿拉山口鐵路口岸運往世界各地，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，進一步加強了我國與(yu) 沿線國家的經濟聯係。

阿拉山口鐵路口岸今年中歐(中亞(ya) )班列迅速突破3000列的成績，展示了我國在國際物流領域的強大實力，也為(wei) 我國與(yu) 其他各國的合作搭建了更加堅實的橋梁。在未來，隨著各項優(you) 化舉(ju) 措的持續推進和“一帶一路”建設的深進，阿拉山口鐵路口岸必將在我國經濟發展和國際合作中發揮更為(wei) 重要的作用。
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