1、伊朗的原油怎麽(me) 海運進來

答：1. 伊朗的原油主要通過海運進進中國，其航線通常是從(cong) 波斯灣出發，經過印度洋、馬六甲海峽、南中國海，終極抵達中國。2. 中東(dong) 地區是全球石油儲(chu) 量最豐(feng) 富的地區，同時也是石油生產(chan) 和出口的主要來源地。東(dong) 亞(ya) 的日本和中國事日本和我。

2、哈薩克斯坦海運運輸

企業(ye) 回答：哈薩克斯坦作為(wei) 一個(ge) 內(nei) 陸國家，固然不直接交界海洋，但其海運運輸主要依靠於(yu) 與(yu) 鄰國如俄羅斯的合作。通過俄羅斯的海港，跨境鐵路 國際物流，如新羅西斯克等，哈薩克斯坦的貨物可以間接實現海運。這種運輸方式對於(yu) 哈薩克斯坦的國際貿易具有重要意義(yi) ，尤其是與(yu) 闊別內(nei) 陸的國家和地區進行貿易時。海運以其低本錢、大運量和相對穩定的運輸時間，成為(wei) 哈薩克斯坦連接世界的重要橋梁。

廣州雙越國際供給鏈有限公司作為(wei) 一家擁有雙清包稅中俄國際專(zhuan) 線運輸經驗的企業(ye) ，積累了大量的治理經驗以及先進成熟的治理體(ti) 係，致力為(wei) 客戶打造專(zhuan) 業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 物流解決(jue) 方案，從(cong) 根本上幫助客戶解決(jue) 中俄國際物流與(yu) 俄羅斯海外倉(cang) 困難並提供一係列增值服務。

3、海運石油的優(you) 缺點

答：這種方式石油的優(you) 缺點如下：優(you) 點：1、運輸量大：海運的承載體(ti) 船舶裝載量可以達到數十萬(wan) 噸。2、運費低廉：海運采用的是自然形成的航道，且政府所建的港口，船舶使用較低。缺點：1、受天氣及配套限製：船舶在碰到暴雨、大霧等。

4、迪拜原油運到中國需要多久

答：30天。根據查詢迪拜到中國消息顯示，迪拜原油海運到中國海運約需要30個(ge) 工作日抵達。迪拜位於(yu) 阿拉伯半島中部、阿拉伯灣南岸，是海灣地區中心；與(yu) 南亞(ya) 次大陸隔海相看，與(yu) 卡塔爾為(wei) 鄰、與(yu) 沙特阿拉伯交界、與(yu) 阿曼毗連。

5、伊朗的原油怎麽(me) 海運進來

答：目前從(cong) 伊朗運石油往中國隻有通過油輪海上運輸，從(cong) 波斯灣出來後進往印度洋－馬六甲海峽－南中國海－中國。中東(dong) 石油儲(chu) 量最大，國際物流，生產(chan) 量和出口量最大。東(dong) 亞(ya) 地區的日本和我國事中東(dong) 石油主要的進口國，目前進口石油油輪都要經過馬六甲海。

6、海運原油需不需要集裝箱?

答：原油的海運隻能使用油輪，也就是密閉的罐蒼運輸，上岸接卸也是石油專(zhuan) 用碼頭，用油泵抽取裝進岸邊的儲(chu) 油罐內(nei) ，不能使用集裝箱運輸，也沒有必要使用集裝箱。

7、非洲到上海石油運輸方式

答：非洲到上海石油運輸方式為(wei) 海運。原油若為(wei) 進口，則從(cong) 輸出國用大型油輪運送到輸進國碼頭，再通過輸油管輸送到煉油廠；若為(wei) 本國生產(chan) ，則通過輸油管分送至各煉油廠。成品油則先由煉油廠分送至各油庫，主要用管道運輸，也可由。

8、海運石油的優(you) 缺點

答：優(you) 點是儲(chu) 量大，缺點是難開采。海運石油的優(you) 點是儲(chu) 量大，缺點是難開采。油輪運輸的船體(ti) 是特殊設計的，大部分在海平麵以下自然冷卻。整個(ge) 運輸過程有科學監測。比管道運輸監測方便，還減少管道中活動產(chan) 生的靜電起火的危險性。

9、伊朗石油怎麽(me) 運輸到中國

答：1. 伊朗的石油主要通過海運運往澳大利亞(ya) ，這些油輪從(cong) 霍爾木茲(zi) 海峽出發，穿過印度洋，終極抵達澳大利亞(ya) 的港口。2. 伊朗向中國運輸石油的方式包括鐵路、公路和管道。在這三種方式中，管道運輸因其本錢效益高和實用性而成為(wei) 首選。