一、“黑匣子”是黑色的嗎？

“黑匣子”並不是黑色的，實際被漆成明亮的桔紅色，表麵還貼有方便夜間搜尋的反光標識，使得人們(men) 可以在飛機失事後很快地找到記錄儀(yi) 。

“黑匣子”這個(ge) 名字，可追溯到1954年，當時飛機內(nei) 所有的電子儀(yi) 器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裏。

它是飛機數據客觀、真實、全麵的記錄者，是飛機查明事故原因的最可靠、最科學、最有效的手段。隨著航空業(ye) 的發展，“黑匣子”在飛機日常安全維護、飛行狀態監測、消除事故隱患以及故障定位方麵也發揮著越來越重要的作用，充當著飛行過程中不可或缺的角色。

二、“黑匣子”裏麵都有什麽？

飛行數據記錄係統（FDRS，Flight Data Recorder System）和座艙音頻記錄係統（CVR，Cockpit Voice Recorder），主要由采集器和記錄器組成，“黑匣子”是記錄器的俗稱。一般民航客機上會(hui) 同時安裝一個(ge) 記錄數據、一個(ge) 記錄語音的兩(liang) 個(ge) “黑匣子”。

（1）FDRS：主要記錄飛機的各種飛行數據，包括姿態、軌跡、速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，共約200多種數據，可以向人們(men) 提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等，可保留25小時的飛行參數。超過這個(ge) 時間，數據記錄儀(yi) 就自動吐故納新，舊數據被新數據覆蓋。

CVR在飛機上的安裝位置示例

（2）CVRS：實際是一個(ge) 無線電通話記錄器，記錄飛機上的各種通話。CVR早期使用磁帶式記錄，隻記錄半個(ge) 小時的語音，隨著電子設備的發展，更新為(wei) 電子記錄，時間延長為(wei) 2小時，儀(yi) 器上的4條音軌分別記錄：

飛行員與(yu) 地麵指揮機構的通話；

正、副駕駛員之間的對話；

飛行機組、空中乘務員對乘客的講話；