美國交通部自2021年以來新發布的19個(ge) 新的輪胎工廠的DOT識別碼，其中14家工廠來自中國，1家工廠為(wei) 中國輪胎品牌的海外工廠。新增輪胎工廠的DOT識別碼對應如下：

什麽(me) 是DOT識別碼

所謂DOT識別碼是美國交通部為(wei) 世界各地輪胎工廠設置的“身份代碼”，用於(yu) 識別在美銷售輪胎的原廠信息，目前此代碼名單已達1111項，其中包括100家已經關(guan) 停或倒閉的工廠，以及大概30家非輪胎生產(chan) 類實體(ti) 。根據官方的記錄，名單中保持“活躍”狀態的輪胎廠大概在950家左右。

DOT碼傳(chuan) 遞了什麽(me) 信息？

一般來說，DOT代碼通常代表了輪胎的生產(chan) 廠、尺寸和生產(chan) 日期，而這些信息均包含在其字母與(yu) 數字的組合串內(nei) 。其中，前兩(liang) 個(ge) 是生產(chan) 廠代碼之後兩(liang) 個(ge) 字母是工廠自定義(yi) 代碼，第5-8位是和輪胎尺寸相關(guan) 的代碼，最後4位是生產(chan) 日期。尤其是最後4位數字在整個(ge) DOT號中都非常重要。以下圖為(wei) 例，該輪胎DOT代碼的最後4為(wei) 數字是4418，這代表該輪胎的生產(chan) 日期是2018年第44周。

DOT數字標識越新越好？

不少車主在了解輪胎生產(chan) 日期後常會(hui) 進入一個(ge) 誤區，即越是新生產(chan) 的輪胎在性能上就會(hui) 越有保證。這種想法並不完全正確。事實上，隨著輪胎製造技術的進步和倉(cang) 儲(chu) 條件的改善，現在輪胎在出廠之後到投入使用之前的保質期大大延長，並且，輪胎在生產(chan) 過程中需要經過一個(ge) 必要的硫化工藝，即橡膠在溫度、壓力和時間這三個(ge) 條件下從(cong) 塑性狀態演變到彈性狀態的過程。因此，輪胎出廠後需要停放一定時間（建議三個(ge) 月），以便高分子鏈得以舒展，膠料內(nei) 部的應力得以釋放，各種配合劑得以分散，從(cong) 而使輪胎的穩定性達到最佳。

不過，雖然輪胎沒有過期一說，但是我們(men) 仍建議您如果在購買(mai) 時發現輪胎出廠超過10年的輪胎也不要使用該輪胎。