交接單一式四份,一份交平衡室,一份交外場,一份交內(nei) 場出艙,一份交接後留底。)製作艙單(對航班所配載貨物的運單整理核對,將運單和貨物組成的情況輸入電腦,製作艙單)艙單(每一架飛機所裝載貨物,郵件的清單,每一航班總申報單的附件,向出境國,入境國海關(guan) 申報飛機所載貨物,郵件情況的文件,承運人之間結算運費的依據之一)轉運艙單(由交運承運人填寫(xie) ,承運人之間交接貨物,文件的憑證,承運人之間結算運費的依據之一)
3,航空公司進港貨物操作程序
1)進港航班預報:填寫(xie) 航班預報記錄本,以每個(ge) 航班進港到達之前從(cong) 查詢部門拿去航班的FFM,CPM ,LDM ,SPC,了解到達航班的貨物裝機情況及特殊物品的處理。
3.利用航空來運輸像電腦、精密儀(yi) 器、電子產(chan) 品、成套設備中的精密部分、貴稀金屬、手表、照像器材、紡織品、服裝、絲(si) 綢、皮革製品、中西藥材、工藝品等價(jia) 值高的商品,適應市場的變化快的特點。可以利用速度快、商品周轉快、存貨降低、資金迅速回收、節省儲(chu) 存和利息費用、安全、準確等優(you) 點彌補了運費高的缺陷。
可以自己帶的,還是別托運了,我托運把我錢包托運的沒了
ABC。海上貨物運輸合同一般要以書(shu) 麵形式訂立,通常以租船合同或提單兩(liang) 種文件予以證實。關(guan) 於(yu) 租船合同,目前普遍采用《標準雜貨租船合同》和《標準定期租租船合同》,二者均屬於(yu) 國際慣例。隻有在提單方麵才有國際公約,主要有:統一提單的若幹法律規定的國際公約》(海牙規則)、《修改統一提單的若幹法律規則的國際公約的議案書(shu) 》(維斯比規則)、《聯合國一九七八年海上貨物運輸公約》(漢堡規則)。
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