10月12日,跨越速運華北航空樞紐空側(ce) 啟用儀(yi) 式圓滿落幕,跨越速運與(yu) 中國國際貨運航空股份有限公司共同見證了這一重要時刻。此舉(ju) 不僅(jin) 標誌著跨越速運在華北區域物流版圖上增添了濃墨重彩的一筆,也象征著其航空基礎建設邁上了新的裏程碑。

又一核心樞紐空側(ce) 啟用,三大經濟圈全麵覆蓋

專(zhuan) 注於(yu) 高端航空件運輸服務,一直是跨越速運的核心發展戰略。資源是發展航空件的核心控製點,航空資源有很強的稀缺性,甚至是排他性。

華北航空樞紐空側(ce) 的啟用無疑是跨越速運精準卡位稀缺資源的重要一步。跨越速運自動化分撥中心與(yu) 機場貨站的無縫對接,使得貨物通過傳(chuan) 送帶直接送達機場貨站的專(zhuan) 屬區域,大幅簡化了繁瑣的裝卸和運輸流程,進一步提升了運輸時效。

華北航空樞紐空側(ce) 的啟用,將顯著提升跨越速運在京津冀及周邊地區的貨物處理能力,縮短物流時效,增強供應鏈的韌性和靈活性。回顧過去,從(cong) 2022年華南航空樞紐空側(ce) 的啟用,到華東(dong) 航空樞紐空側(ce) 在杭州蕭山國際機場的啟用,跨越速運已成功構建了華北、華東(dong) 、華南三大航空樞紐空側(ce) 網絡,緊密連接了京津冀、長三角、珠三角三大經濟圈。這些經濟圈中匯聚了大量的製造商、貿易商等中高端企業(ye) 客戶,正是跨越速運的主要服務對象。

近年來,跨越速運不僅(jin) 在航空樞紐布局上持續發力,還以每年2到3架的速度擴充全貨機運力。目前,公司已搭建起以20架全貨機為(wei) 核心的航空貨運網絡,並與(yu) 多家航空公司建立了戰略合作關(guan) 係。這一係列舉(ju) 措進一步拓寬了跨越速運的時效“護城河”,提升了其服務能力。

時效“護城河”進一步拓寬,跨越速運服務能力更進一步

自成立之初,跨越速運便以時效性為(wei) 核心競爭(zheng) 力,成為(wei) 業(ye) 內(nei) 首家敢於(yu) 對時效做出明確承諾的企業(ye) 。尤其是其“跨省8小時”時效產(chan) 品,至今仍保持著行業(ye) 標杆的地位。

對於(yu) B端製造業(ye) 客戶而言,穩定的時效和精準的交付至關(guan) 重要。跨越速運三大航空樞紐空側(ce) 的啟用,通過優(you) 化分撥流程,進一步強化了其主幹線優(you) 勢。同時,立足於(yu) 航空樞紐進行資源組織,使得航線安排更加合理,有效減少了因資源不到位導致的時效延誤。資料顯示,跨越速運構建的航空物流網絡已實現全國90%以上的網絡區域覆蓋,華南、華東(dong) 及華北400餘(yu) 城市“夜發晨至”的快遞時效已成為(wei) 常態。

此外,跨越速運在多年服務B端企業(ye) 客戶的過程中,持續加強柔性化、定製化的方案能力。如今,其航空貨運服務可根據客戶需求匹配機型、定製航線,為(wei) 精密儀(yi) 器、3C電子、醫療等十多個(ge) 細分行業(ye) 的B端企業(ye) 級客戶提供專(zhuan) 屬解決(jue) 方案。

今年3月,跨越速運榮獲胡潤百富頒布的“2023年中國物流服務最佳表現獎”,這一殊榮充分彰顯了客戶對其服務能力的認可。此次華北樞紐的啟用,正值“雙11”和“雙12”大促爆發期,跨越速運主動加大運力投入,保障企業(ye) 客戶產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈的穩定運轉,體(ti) 現了其一貫的堅持和擔當。

如今,製造業(ye) 正步入C2M時代,生產(chan) 逐漸柔性化,訂單碎片化趨勢明顯。在“以銷定產(chan) ”日益普及的背景下,製造業(ye) 供應鏈對物流提出了快速響應、柔性服務、快速運輸等更高要求。這不斷推動著快遞物流的“空戰”升級,也進一步凸顯了時效物流產(chan) 品的市場熱度。立足於(yu) B端市場,強化時效優(you) 勢,跨越速運在過去三年中實現了行業(ye) 領先的30%複合增速。當前,公司正緊抓製造業(ye) 升級的曆史機遇,強化自身對航空貨運資源的掌控力,乘勝追擊,繼續領跑物流時效競爭(zheng) !