四渡河大橋(SiduheBridge),是中國湖北省恩施土家族苗族自治州境內(nei) 連接宜昌市與(yu) 恩施市的高速通道,為(wei) 上海-重慶高速公路(國家高速G50)組成部分,也是中國國內(nei) 首座山區特大懸索橋。
四渡河大橋於(yu) 2004年8月20日動工興(xing) 建;於(yu) 2008年10月24日完成合龍工程,大橋全線貫通;於(yu) 2009年11月15日通車運營。
四渡河大橋西起野三關(guan) 隧道,上跨四渡河水道,東(dong) 至八字嶺隧道;橋麵為(wei) 雙向四車道高速公路,設計速度為(wei) 80千米/小時;總投資6.18億(yi) 元人民幣。
四渡河大橋位於(yu) 湖北宜昌與(yu) 恩施交界處,是滬渝高速公路的一段,其全長為(wei) 1365米,主跨為(wei) 900米,橫跨了四渡河峽穀,正是由於(yu) 它的長度,所以四渡河大橋又被稱為(wei) 深山峽穀裏的全球最長懸索橋,而又由於(yu) 其橋麵與(yu) 峽穀穀底高差達560m,這個(ge) 高度差在當時是世界第一,並且還創造了多次世界紀錄,不過,可惜的是在2016年被雲(yun) 貴北盤江大橋給超過了。
使用了火箭彈發射先導索過峽穀技術,此技術還開創了國內(nei) 乃至世界建橋史上的先河。
四渡河大橋修建完成後,由於(yu) 橋麵距穀底560米創造了世界最高紀錄,因此也被稱為(wei) “世界第一高橋”。
1.湖北四渡河大橋位於(yu) 湖北宜昌與(yu) 恩施交界處的巴東(dong) 縣野三關(guan) 鎮四渡河,是滬渝高速公路的關(guan) 鍵橋梁工程。
2.這座橋是目前全球在深山峽穀中修建的最長懸索橋,全長1365米,由1105米的大橋和228.9米的路基組成。
3.大橋的主跨為(wei) 900米,橋麵寬24.5米。恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,橋麵距穀底560米。
4.四渡河大橋曾被譽為(wei) 世界第一高懸索橋,其特點包括:橋麵行車道與(yu) 峽穀穀底高差大、隧道式錨碇單纜拉力大、采用剛性中心扣等。
5.借助火箭彈發射先導索過峽穀,開創了國內(nei) 乃至世界建橋史上的先河。
6.在滬蓉西高速公路上,有一棵全世界最大、最古老的水杉樹,稱為(wei) “水杉王”,樹齡約六百餘(yu) 年,胸徑2.4米,冠幅22米。
7.謀道這棵水杉的發現,推翻了“水杉早已滅盡”的定論。
8.滬蓉西高速路上的“世界第一高橋”是恩施境內(nei) 的“四渡河大橋”,橋麵與(yu) 峽穀底有560米,相當於(yu) 200層樓高。
9.大橋東(dong) 接宜昌,西連恩施,全長1365米。峽穀太深,兩(liang) 岸盡崖峭壁,建橋時架橋的先導索無法拋送到對岸,國際物流,項目經理生病住院時,從(cong) 針管的原理中突發奇想:發射火箭拋送先導索。
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