一.空運進口100千克如下:報關(guan) 費120元勞務費65元運輸費180元製單費50元100千克以上每一加1千克加收0.57元倉(cang) 儲(chu) 、預錄進、鏟車、搬運費,實報實銷
二.空運進口100千克如下:報關(guan) 費120元勞務費65元運輸費180元製單費50元100千克以上報關(guan) 費120元訂艙手續費100元裝板費180元/板製單費50元(市內(nei) 拉貨免收運費,海運報價(jia) 國際快遞,市外2.50元/噸公裏)
三.貨櫃監管貨物運輸2.5噸貨櫃由北京海關(guan) 監管到另一海關(guan) 監管地起價(jia) 1500元,逾越200公裏,每一噸公裏按3.50元收取。
國內(nei) 空港轉運貨物,跨境鐵路 國際物流,憑證進口轉運,進口轉運,比對於(yu) 收支口貨物收費標準收取。
四.海運進口散貨(新港)—(北京),200公裏。5M3如下報關(guan) 費200元勞務費650元運輸費1250元散貨5M3以上,每一加1M3加收150元。
五.海運進口集裝箱貨物(新港)—(北京),200公裏。1×40’運費2400元1×20’運費1400元報關(guan) 費200元。(新港報關(guan) )錄進費20元(每一四項)轉關(guan) 報關(guan) 費200元。(新港監管轉運至貨流中間)具體(ti) 可上岸錦程全天下訂艙裏的資訊查找一下
一、國內(nei) 空運用度:
1.單邊不逾越40cm,按實際份量計費(美國除了外)
2.單邊逾越40cm,需要合計體(ti) 積份量(美國除了外)
3.體(ti) 積計費方式:長x高X寬/6000(長寬高以cm合計)
4.運費按實際份量跟體(ti) 積份量最高值合計。
二、國內(nei) 海運用度:
1.單邊不逾越60cm按實際份量計費。
2.單邊逾越60cm按體(ti) 積計費:長x高X寬/6000(長寬高以cm合計)
2018年從(cong) 中鼎祚到美國的集裝箱數目逾越1300萬(wan) 個(ge) 標準集裝箱(一個(ge) 20GP尺寸的集裝箱為(wei) 一個(ge) 單元)。
均勻一個(ge) 集裝箱從(cong) 中國到到美國的運費約為(wei) 1500美金,中國到美國西部口岸:洛杉磯、長灘、西雅圖與(yu) 海運到東(dong) 部的紐約、邁阿密的海運用度相關(guan) 很遠,海運到美西運費比力重價(jia) ,海運到美東(dong) 運費要比運到美西要高一倍。
海運到美國中西部的腹地當地地域艱深為(wei) 在美東(dong) 與(yu) 美西的海運口岸經過火車概況卡車再運以前,也有些挨近芝加哥鄰近的都市經過加拿大的多倫(lun) 多卡車轉運以前,海運費、運輸光陰等都有很強的上風。
行內(nei) 5年回覆僅(jin) 供參考美國海運DDU重大來說便是門到門效率不含關(guan) 稅。
用度組成簡陋是國內(nei) 提貨費+口岸local費報關(guan) 費+海運費+清關(guan) 費+關(guan) 稅+目的港local用度。你要具體(ti) 明細需要知道你的產(chan) 物具體(ti) 信息以及具體(ti) 往哪一個(ge) 中間哦。有事也可能私信、。
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