青島到馬達加斯加海運40集裝箱多少多錢？

青島到馬達加斯加海運，40集裝箱，約莫2500usd計費措施（門到門海運小朱）：（18*66·5/4）裝貨拖車資（4*42+82）+海運費（含碼頭費）+送貨拖車資箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適於(yu) 裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適於(yu) 裝泡貨）

天下六大性命海峽？

1

馬六甲海峽——兩(liang) 洋咽喉。它位於(yu) 馬來半島與(yu) 蘇門答臘島之間，是相同安定洋與(yu) 印度洋的造作水道，俗稱“兩(liang) 洋咽喉”，是東(dong) 亞(ya) 、西北亞(ya) 國家以及地域與(yu) 南亞(ya) 、西亞(ya) 、非洲、歐洲國家之間的分割通道，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，日本則稱其為(wei) “海上性命線”。馬六甲海峽是相同歐洲、亞(ya) 洲以及非洲的海上交通紐帶，策略位置頗為(wei) 緊張。

2

霍爾木茲(zi) 海峽——天下油庫的閥門。它位於(yu) 伊朗以及阿拉伯半島之間，銜接波斯灣與(yu) 阿拉伯海波斯灣是天下上煤油儲(chu) 量至多、產(chan) 量大、進口量大的中間。煤油從(cong) 波斯灣運到歐美、美國、日本的三大航線都必須經過霍爾木茲(zi) 海峽，因此，它被人們(men) 稱為(wei) “海上煤油交通的咽喉”、“天下油庫的閥門”。據統計，均勻每一8分鍾擺布就有一艘巨型油輪從(cong) 霍爾木茲(zi) 海峽經過。假如霍爾木茲(zi) 海峽被封閉，將給天下帶來苦難性服從(cong) 。

3

土耳其海峽——亞(ya) 、歐兩(liang) 洲的分領土。它銜接黑海與(yu) 愛琴海、地中海，是亞(ya) 歐的分領土，也是黑海通往地中海的主要門戶。

4

直布羅陀海峽——地中海的“性命源泉”。它位於(yu) 西班牙最南部與(yu) 非洲西北部的摩洛哥之間，是銜接地中海與(yu) 大東(dong) 洋的僅(jin) 有水道，也是地中海國家通往大東(dong) 洋的“咽喉”。歐美、北歐列國進口的原油、質料以及進口的產(chan) 業(ye) 品盡大部份都要經過這裏。因此，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，人們(men) 稱它為(wei) “西方海上的性命線”。直布羅陀海峽的存在使患上地中海防止成為(wei) 一個(ge) 日漸萎縮的鹽海。

5

英祥瑞海峽以及多佛爾海峽——歐美與(yu) 北歐的海上通道。它們(men) 位於(yu) 大不列顛島與(yu) 歐洲大陸法國之間，銜接北海與(yu) 大東(dong) 洋開比斯灣，是歐美與(yu) 北歐列國緊張的海上通道。英祥瑞海峽有豐(feng) 富的煤油資源以及漁業(ye) 資源，這裏也是天下貨物最忙碌、經過船隻至多的海峽。多佛爾海峽與(yu) 英祥瑞海峽相連，法國稱加來海峽。

6

麥哲倫(lun) 海峽——用性命換來的重大航線。它位於(yu) 南美大陸與(yu) 火地島之間，銜接大東(dong) 洋與(yu) 安定洋，是天下緊張的國內(nei) 航線。它是1520年麥哲倫(lun) 發現並向導船隊首航經過的。它比繞道合恩角間隔延遲了很多。1920年巴拿馬運河通航之後，使患上麥哲倫(lun) 海峽的位置著落。

7

莫桑比克海峽——天下最長的海峽。它位於(yu) 非洲大陸西北部與(yu) 馬達加斯加島之間，是南大東(dong) 洋以及印度洋之間的航運通道。它南北全長1670米，是天下上最長的海峽。由於(yu) 20萬(wan) 噸級的超級油輪無奈經過蘇伊士運河，波斯灣地域運往歐美以及美國的煤油油輪有很多經過莫桑比克海峽。該海峽廣漠，均勻寬450KM。

8

白令海峽——“三線地址地”。它位於(yu) 楚科奇半島與(yu) 阿拉斯加半島之間，是銜接北冰洋與(yu) 安定洋之間的僅(jin) 有通道，其水道中間是馳名的“三線”地址地：俄羅斯以及美國的邦畿限；國內(nei) 日期變更線；亞(ya) 洲與(yu) 北美洲的分領土。白令海峽水位極淺，均勻水深18~40米，最深才59米；海峽“狹窄”，最窄處僅(jin) 85公裏。很多迷信家以為(wei) 白令海峽已經為(wei) “陸橋”。白令海峽年均勻氣溫僅(jin) -10~4攝氏度，夏日霧大，夏日雪多。大陸架有豐(feng) 富的油氣資源。

一、馬六甲海峽

銜接安定洋與(yu) 印度洋的策略交通要道，位於(yu) 馬來半島以及印度尼西亞(ya) 蘇門答臘島之間，是相同歐洲亞(ya) 洲以及非洲的海上交通關(guan) 鍵，策略位置頗為(wei) 緊張，被稱為(wei) 日本的“海上性命線”。

二、霍爾木茲(zi) 海峽

西接波斯灣，東(dong) 連阿曼灣。它是波斯灣通往阿拉伯海的咽喉，波斯灣沿岸煤油進口的要道，天下馳名的“煤油海峽”。

三、直布羅陀海峽

位於(yu) 歐洲伊比利亞(ya) 半島南端與(yu) 非洲大陸西北角之間，北岸為(wei) 西班牙，南岸為(wei) 摩洛哥，是相同地中海與(yu) 大東(dong) 洋的僅(jin) 有水道，歐美北歐列國進口的原油質料以及進口的產(chan) 業(ye) 品，盡大部份要經過這裏，被稱為(wei) “西方海上的性命線”。

四、白令海峽

位於(yu) 亞(ya) 洲西南部楚科奇半島以及北美洲的阿拉斯加半島之間，是相同北冰洋以及安定洋的僅(jin) 有水上通道。

五、曼德海峽

以及亞(ya) 丁灣相連，位於(yu) 阿拉伯半島西南端以及非洲大陸之間，是紅海的南大門，是安定洋印度洋大東(dong) 洋的海上交通要道，被西方人稱之為(wei) “天下策略的心髒”。

六、土耳其海峽

又稱黑海海峽，位於(yu) 土耳其的亞(ya) 洲部份與(yu) 歐洲部份的河山之間，故其是亞(ya) 歐兩(liang) 大陸的分界。海峽呈西南西南走向，搜羅黑海與(yu) 馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽，馬爾馬拉海，以及位於(yu) 愛琴海與(yu) 馬爾馬拉海之間的達達尼爾海峽。

1

馬六甲海峽：銜接安定洋與(yu) 印度洋的策略交通要道。馬六甲海峽位於(yu) 馬來半島以及印度尼

西亞(ya) 蘇門答臘島之間，是銜接南中國海以及安達曼海的一條狹長水道，是相同歐洲、亞(ya) 洲以及

非洲的海上交通紐帶，策略位置頗為(wei) 緊張，有

"

西方的直布羅陀

"

之稱

.  

2

、看加錫海峽：西安定洋與(yu) 印度洋之間的緊張通道。看加錫海峽位於(yu) 印度尼西亞(ya) 群島中加

曼丹島與(yu) 蘇拉威西島之間，銜接蘇拉威西島以及爪哇海的水道，是相同安定洋與(yu) 印度洋通道。

3

、巽他海峽：相同安定洋與(yu) 印度洋的水道。巽他海峽位於(yu) 印尼蘇門答臘島以及爪哇島之間，

是相同爪哇海與(yu) 印度洋的通道，是西北安定洋沿岸國家經爪哇海至東(dong) 非以及繞道好看角往西

非、歐洲的海上要衝(chong) 。

4

、朝鮮海峽：日本海收支東(dong) 海以及安定洋的咽喉。朝鮮海峽是對於(yu) 馬海峽以及朝鮮海峽的統稱。

其中對於(yu) 馬海峽位於(yu) 日本對於(yu) 馬島以及壹岐島之間，從(cong) 海峽向西南可中轉中國東(dong) 海，向西經過朝

鮮海峽與(yu) 中國黃海相連，向東(dong) 經過關(guan) 門海峽、瀨戶內(nei) 海可達安定洋，向北經過日本海出韃

靼海峽到鄂霍次克海。

5

、蘇伊士運河：亞(ya) 洲、非洲、歐洲通往印度洋的捷徑。蘇伊士運河位於(yu) 紅海北端、埃及東(dong)

北部，是相同地中海與(yu) 紅海的馳名國內(nei) 通航運河。它處在亞(ya) 洲、非洲的分領土上，是亞(ya) 洲、

非洲、歐洲通往印度洋以及北大東(dong) 洋的海上捷徑，比繞道非洲大陸西南端好看角延遲航程

2970-4320

海裏，具備極為(wei) 緊張的策略意思與(yu) 經濟意思。

6

、曼德海峽：

"

天下策略的心髒

"

。曼德海峽以及亞(ya) 丁灣相連，位於(yu) 阿拉伯半島西南端以及非洲

大陸之間，是紅海的南大門。曼德海峽是安定洋、印度洋、大東(dong) 洋的海上交通要道。

西亞(ya) 緊張的海灣海峽運河銜接的大洲陸地？

據不殘缺統計，全天下較大的海峽約有50多個(ge) ，其中有12處最為(wei) 馳名：一、馬六甲海峽馬來半島與(yu) 蘇門答臘島之間，銜接南海與(yu) 印度洋，是東(dong) 亞(ya) 、西北亞(ya) 國家以及地域與(yu) 南亞(ya) 、西亞(ya) 、非洲、歐洲國家之間的分割通道，是位於(yu) 馬來半島與(yu) 蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽不論在經濟或者軍(jun) 事上而言，都是很緊張的國內(nei) 水道。緊張性可與(yu) 蘇伊士運河或者巴拿馬運河比照。馬六甲海峽是印度洋與(yu) 安定洋之間的緊張水道馬六甲海峽是印度洋與(yu) 安定洋之間的緊張通道，銜接了天下上生齒甚多的三個(ge) 大國：中國、印度與(yu) 印度尼西亞(ya) 。此外也是西亞(ya) 煤油到東(dong) 亞(ya) 的緊張通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其“性命線”。二、霍爾木茲(zi) 海峽伊朗與(yu) 阿拉伯半島之間，銜接波斯灣與(yu) 阿拉伯海，是波斯灣煤油進口的緊張通道，為(wei) 天下馳名的煤油海峽。位於(yu) 亞(ya) 洲西南部，介於(yu) 伊朗與(yu) 阿拉伯半島之間，東(dong) 接阿曼灣，西連海灣（伊朗人稱之為(wei) 波斯灣，阿拉伯人稱之為(wei) 阿拉伯灣），呈人字形。由於(yu) 它是海灣與(yu) 印度洋之間的必經之地，霍爾木茲(zi) 海峽素有“海灣咽喉”之稱，具備頗為(wei) 緊張的策略以及航運位置。海灣沿岸產(chan) 油國的煤油盡大部份經過這一海峽輸往歐美、澳大利亞(ya) 、日本以及美國等地，合計擔當著西方煤油破費國60％的提供量，西方國家把霍爾木茲(zi) 海峽視為(wei) “性命線”。三、土耳其海峽銜接黑海與(yu) 愛琴海、地中海，是亞(ya) 洲、歐洲的分領土，也是銜接黑海與(yu) 地中海的僅(jin) 有通道，搜羅博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽）以及達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）以及馬爾馬拉海，古往今來皆為(wei) 兵家必爭(zheng) 之地，策略位置頗為(wei) 緊張。熱戰時期，美蘇均將黑海海峽建樹為(wei) 全天下最緊張的海上咽喉之一。熱戰後，北約仍視黑海海峽為(wei) 歐亞(ya) 大陸的策略要點之一。四、直布羅陀海峽伊比利亞(ya) 半島與(yu) 非洲大陸之間，銜接地中海與(yu) 大東(dong) 洋，是地中海沿岸國家通往大東(dong) 洋的“咽喉”。是相同地中海與(yu) 大東(dong) 洋的海峽。位於(yu) 西班牙最南部以及非洲西北部之間，長58公裏(36哩)；最窄處在西班牙的馬羅基(Marroqui)角以及摩洛哥的西雷斯(Cires)角之間，寬僅(jin) 13公裏。是北非阿特拉斯山與(yu) 西班牙高原之間所組成的弧狀妄想帶的一個(ge) 缺口，均勻深度365米海峽風向多為(wei) 東(dong) 風或者東(dong) 風。由於(yu) 海峽具備嚴(yan) 正的策略以及經濟價(jia) 錢，早期為(wei) 大東(dong) 洋航海家所運用，至今依然是經大東(dong) 洋通往南歐、北非以及西亞(ya) 的緊張航線。五、英祥瑞海峽大不列顛島與(yu) 歐洲大陸之間，銜接北海與(yu) 大東(dong) 洋比斯開灣，是歐美與(yu) 北歐列國緊張的海上通道，也是天下貨運最忙碌、經過船隻至多的海峽英祥瑞海峽，又稱拉芒什海峽，是阻止英國與(yu) 歐洲大陸之間的海峽。其最狹窄的水域為(wei) 多佛爾海峽，多佛爾隔海與(yu) 法國加萊相看。曆史上曾經在此爆發一再軍(jun) 事矛盾以及海戰。六、麥哲倫(lun) 海峽南美大陸與(yu) 火地島之間，銜接大東(dong) 洋與(yu) 安定洋，是天下緊張的國內(nei) 航線。因航海家麥哲倫(lun) 於(yu) 1520年首先由此經過進進安定洋，故名。峽灣曲折，長563公裏，最窄處寬僅(jin) 3千多米。是相同南大東(dong) 洋以及南安定洋的通道。風大流急，翱翔困難。南美洲大陸南端以及火地島之間相同大東(dong) 洋以及安定洋的海峽。七、莫桑比克海峽非洲大陸西北部與(yu) 馬達加斯加島之間，是南大東(dong) 洋以及印度洋之間的航運要道，是天下最長的海峽。海峽是從(cong) 南大東(dong) 洋到印度洋的海上交通要道，波斯灣的煤油有很大一部份要經過這裏運往歐洲、北美，策略位置頗為(wei) 緊張。特地是蘇伊士運河開鑿以前，它更是歐洲大陸經大東(dong) 洋、好看角、印度洋到西方往的必經之路。早在10世紀從(cong) 前，阿拉伯人就經過莫桑比克海峽。13世紀，海峽地域已經建樹過經濟、橫蠻至關(guan) 發達的馬卡蘭(lan) 加帝國。明初鄭以及下東(dong) 洋也曾經到過莫桑比克海峽。八、白令海峽楚科奇半島與(yu) 阿拉斯加半島之間，銜接北冰洋與(yu) 安定洋，是亞(ya) 洲與(yu) 北美洲的分領土，銜接白令海與(yu) 北極海的海峽，並在亞(ya) 洲以及北美洲大陸間隔最近處將之並吞。相同北冰洋以及安定洋的僅(jin) 有航道，北美洲以及亞(ya) 洲大陸間的最短海上通道。位於(yu) 亞(ya) 洲西南端楚科奇半島以及北美洲西北端阿拉斯加之間。海峽的狹窄以及水淺削弱了北冰洋以及安定洋間深層水的交流。海峽水道中間線既是俄羅斯以及美國的邦畿限，又是亞(ya) 洲以及北美洲的洲領土，還是國內(nei) 日期變更線。九、朝鮮海峽銜接日本海與(yu) 東(dong) 海，這天本海通往安定洋的緊張通道。十、德雷克海峽南美洲與(yu) 南極半島之間，銜接大東(dong) 洋與(yu) 南安定洋，是南美洲與(yu) 南極洲的領土，列國科考隊赴南極審核必經之路。十一、曼德海峽阿拉伯以及非洲之間的海峽。銜接紅海以及亞(ya) 丁灣、印度洋。寬32公裏(20哩)。丕林(Perim)島將海峽分為(wei) 兩(liang) 部份。西水道寬26公裏(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；東(dong) 水道寬3.2公裏(2哩)，深約29公尺(96呎)。蘇伊士運河建成後，該海峽成為(wei) 地中海以及西方之間的緊張通道，策略以及經濟緊張性大增。十二、台灣海峽中國福建省與(yu) 台灣省之間連通南海、東(dong) 海的海峽。屬於(yu) 東(dong) 海，寬約150公裏，最狹處為(wei) 135公裏。因它挨近我國第一大島台灣，人們(men) 稱它為(wei) 台灣海峽。台灣海峽，直通我國西北沿海，由南海北上，或者由渤海、黃海、東(dong) 海南下，必須經過這裏，俗稱為(wei) 我國的“海上走廊”。為(wei) 東(dong) 海、南海間航運要道。冷熱洋流交匯，漁產(chan) 豐(feng) 富。該海峽為(wei) 東(dong) 海與(yu) 南海間航運要衝(chong) ，亦為(wei) 歐亞(ya) 等國內(nei) 航線之必經孔道，策略位置緊張。

土耳其海峽挨近亞(ya) 洲、非洲以及歐洲；

蘇伊士運河挨近亞(ya) 洲、非洲以及歐洲；

霍爾木茲(zi) 海峽挨近亞(ya) 洲、非洲以及歐洲；

西亞(ya) 地處亞(ya) 、非、歐三大洲的交界地帶，位於(yu) 阿拉伯海、紅海、地中海、黑海以及裏海（腹地當地湖）之間，分割亞(ya) 洲、歐洲以及非洲，以是被稱為(wei) “五海三洲之地”；

西亞(ya) 交通位置突出的海峽以及運河是：①霍爾木茲(zi) 海峽②蘇伊士運河③土耳其海峽。

土耳其海峽又稱黑海海峽，是銜接黑海以及地中海的僅(jin) 有通道，由博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽以及馬爾馬拉海三部份組成。

西亞(ya) 緊張的海灣海峽運河有土耳其海峽、蘇伊士運河。

被稱為(wei) “天下咽喉”的土耳其海峽（又稱黑海海峽）是銜接黑海與(yu) 地中海的僅(jin) 有通道，它搜羅博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海以及達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部份，全長361公裏，全部海峽呈西南－西南走向，是亞(ya) 、歐兩(liang) 洲的分領土。古往今來皆為(wei) 兵家必爭(zheng) 之地，策略位置頗為(wei) 緊張。

蘇伊士運河是亞(ya) 洲與(yu) 非洲間的分領土，同時也是亞(ya) 非與(yu) 歐洲間最直接的水上通道。運河西麵是尼羅河低窪三角洲，東(dong) 麵較高，是高下不屈且幹旱的西奈半島。在運河修築以前，毗鄰的僅(jin) 有緊張聚居區惟獨蘇伊士城。沿岸的其餘(yu) 城鎮根基都在運河建成後才逐漸睜開起來。