關於fba空派公司內容導航：

• 1、fba空派公司
• 2、fba空派是什麽意思
• 3、FBA海空派
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fba空派公司

如果您是做跨境出口電商的，最近兩(liang) 年一定常常聽說“空加派”這種物流服務，甚至也經常使用。但可能小白賣家或電商物流業(ye) 的新手，對於(yu) 空加派這一服務形式，仍然有些不太了解。本小文主要針對不太了解這一形式的人們(men) 做信息方麵的分享，同時，如果有紕漏之處，歡迎討論。

欲清晰什麽(me) 是“空加派”，必須首先清楚“亞(ya) 馬遜”和“亞(ya) 馬遜FBA模式”，因為(wei) 目前“空加派”主要運輸的貨物都是“亞(ya) 馬遜“的產(chan) 品。

“亞(ya) 馬遜”是美國最大的電子商務公司，具體(ti) 其規模、地位、曆史、品牌價(jia) 值等不在此深入，僅(jin) 需知道其即是直營的電商公司又是開放給三方賣家的超大電商平台就行了（亞(ya) 馬遜全球開店項目）。

而“亞(ya) 馬遜FBA模式”，簡單說就是亞(ya) 馬遜的物流配送模式，也可以簡單總結為(wei) “倉(cang) 到門”模式。FBA的全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞(ya) 馬遜完成”，即由亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫提供的代發貨業(ye) 務（這種倉(cang) 庫叫做FBA倉(cang) 庫）。無論是亞(ya) 馬遜自己直營的產(chan) 品，還是三方賣家的經營產(chan) 品，隻要是買(mai) 家購買(mai) 了亞(ya) 馬遜平台上的產(chan) 品，則亞(ya) 馬遜就會(hui) 有將產(chan) 品從(cong) FBA倉(cang) 庫配送至買(mai) 家手上。雖然目前配送的物流公司主要以當地的快遞公司為(wei) 主，但亞(ya) 馬遜也開始投入自建配送團隊做配送工作，總之倉(cang) 到門這一段可以歸為(wei) 亞(ya) 馬遜安排的物流配送。這一點是不是跟京東(dong) 有點像，很難說京東(dong) 是不是學亞(ya) 馬遜的，但京東(dong) 做的比亞(ya) 馬遜更狠，不僅(jin) 倉(cang) 儲(chu) 是自營，連配送也一步到位做了自建物流，京東(dong) 的未來不可限量。有點扯遠了，嗬嗬。

作為(wei) 三方賣家，尤其是咱們(men) 國內(nei) 的賣家，在亞(ya) 馬遜上申請賬號開始運營後，欲通過亞(ya) 馬遜這個(ge) 平台把東(dong) 西賣給國外的消費者，可以選擇使用亞(ya) 馬遜FBA服務，也可以不選擇此服務，當然不選擇的話對於(yu) 排名等肯定沒有好處，大部分的賣家都會(hui) 選擇FBA服務的。

雖然亞(ya) 馬遜創建了FBA的“倉(cang) 到門”物流模式，但明眼人馬上就會(hui) 看出問題所在，賣家到倉(cang) 庫這段誰負責運輸？涉及全球開店的跨國運輸，到了FBA倉(cang) 庫所在國的海關(guan) 進口清關(guan) 誰負責？亞(ya) 馬遜FBA模式非常明確的告訴你，這兩(liang) 個(ge) 問題亞(ya) 馬遜一概不負責，全部由賣家自己解決(jue) 。

如此，賣家就需要自行安排產(chan) 品提前運送至FBA倉(cang) 的頭程運輸，且需要自行解決(jue) 進口清關(guan) 的問題，而國際物流行業(ye) 也就針對這個(ge) 部分的需求應運而生出“空加派“等物流服務模式。當然你可能會(hui) 奇怪，這種頭程運輸使用國際快遞不是更好？為(wei) 什麽(me) 會(hui) 出現這種新生的不成熟的形式呢？簡單說，國際快遞的運費高企、大重量貨物運輸限製、僅(jin) 配合不主動的清關(guan) 模式等因素，導致了國際快遞模式不能滿足所有的電商需求，所以才需要空運和海運等運輸模式來匹配頭程運輸。