用於(yu) 集裝箱貨輪的集裝箱種類很多,它們(men) 都是分門別類裝載不同貨物的。例如密封集裝箱(也就是幹貨集裝箱),它能防水,適用於(yu) 裝載一般雜貨件;通風集裝箱,適用於(yu) 裝載新鮮蔬菜、水果等貨物;保溫集裝箱,適於(yu) 裝載冷藏貨物或需要保持一定溫度的貨物;冷藏集裝箱,適於(yu) 裝載冷藏貨、新鮮水果或特種化工用品等;開頂集裝箱,適於(yu) 裝載機械、電器設備等;板架集裝箱,除具有開頂集裝箱的用途外,如將側(ce) 壁換以柵欄或網壁,可裝運活牲畜等;液貨集裝箱(又稱油罐集裝箱)一般容積在18.3立方米,適於(yu) 裝載油類、酒類以及液體(ti) 化工產(chan) 品等;散裝集裝箱,主要適合於(yu) 裝載散裝農(nong) 產(chan) 品或粉狀礦產(chan) 品等。
當然,海上集裝箱運輸並不是完美無缺的。由於(yu) 集裝箱貨輪的造價(jia) 較高,同時還要有專(zhuan) 用的碼頭和設備相配合,因此投資額比較大。另外,陸上運輸設備、道路、橋梁的改建等也需要大量投資。就船舶本身而言,集裝箱艙位利用率較低,一般隻有60%~80%,運輸空箱也要占用相當多的艙位;而且有些貨物還不能裝箱。如大型機械、設備等其體(ti) 積超過規格集裝箱,還有的如原油、礦砂、煤等貨源量大的貨物,由專(zhuan) 用船運輸,遠比集裝箱貨輪運輸優(you) 越。所以,集裝箱貨輪盡管有很多的優(you) 越性,但它並不能完全代替其他船舶。
集裝箱的適箱貸源,根據國家《關(guan) 於(yu) 發展我國集裝箱運輸若幹問題的規定》中規定的適箱貨為(wei) 12個(ge) 品類,即交電、儀(yi) 器、小型機械'玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫藥、煙酒食品、日用品,化工品、針紡織品和小五金等雜貨、貴重、易碎、怕濕的貨物均屬於(yu) 集裝箱運輸貨物、集裝箱貨源從(cong) 運輸組織上分為(wei) 整箱貨和拚箱貨兩(liang) 類。
整箱貨是指發貨人需單獨使用一個(ge) 集裝箱的貨物,整箱貨是由發貨人負責裝箱t計數並施封。拚箱貨是指兩(liang) 個(ge) 以上發貨人貨物拚裝在一個(ge) 集裝箱內(nei) 的貨物,拚箱貨的裝卸作業(ye) 由承運人或有關(guan) 運輸代理部門負責。
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