海運貨物往巴西的道路？

漢堡南美，NYK(日郵），馬士基都有到巴西的船

將一批鐵礦石從(cong) 巴西運往中國的水運道路？

從(cong) 巴西奔著非洲的好看角往，而後經過阿拉伯以及印度那邊，穿過馬六甲海峽，往北再穿過南海，進進中國的某個(ge) 口岸。

中國往巴西利亞(ya) 的最佳航線？

中國到巴西海運航線屬於(yu) 南美東(dong) 航線，海運費，南美郵船、馬士基、中遠、法國達飛、安定、MSC、長榮、NYK等船公司都是該條航線上比力主要的船公司。

航程最快的是HAMBURG-SUD、MAERSK、NYK，運價(jia) 最重價(jia) 的是EMC，性價(jia) 比最高的是PIL、MARUBA

海運進口巴西需要留意哪些緊張關(guan) 鍵

一、在提單上要展現運費巴西海關(guan) 要求所有的用度（搜羅預支以及到付用度），及其明細都必須被清楚地列在提單上“Freightasperagreement”等字樣是不被應承的。巴西當地海關(guan) 要求，所有進口至巴西的貨物必須繳納運費稅。二、巴西清關(guan) 不接受電放提單海運提單（AWAYBILL），電放提單，Duy提單，可轉讓提單（toorder）殘缺是不接受的。中國進口巴西的貨物在巴西清關(guan) 時，隻能是本來提單清關(guan) ，巴西海關(guan) 不接受其餘(yu) 方式的提單。電放提單會(hui) 被巴西海關(guan) 認定為(wei) 逃稅行動。另南美洲國家的海運簡直都防止做電放的。三、提單填寫(xie) 要留意確保集裝箱號、封條號的精確隻能以公尺製的方式精確展現份量貨物形貌要精確反映集裝箱所裝貨物（搜羅件數/包數）提單上公司信息著實殘缺收貨人/見告人的地址必須在巴西境內(nei) ，不接受巴西境外的收貨人。四、用箱下場①出運條件早懇求目的港免用期巴西清關(guan) 光陰艱深較長，而船東(dong) 在巴西口岸的demurrage很貴。因此為(wei) 防止在目的港產(chan) 高昂的demurrage用度，在裝運前確定要延遲向船公司懇求目的港免用期，艱深免用期時長為(wei) 21-30天。②慎用NOR箱（冷代幹集裝箱）有些船公司會(hui) 提供NOR箱（冷代幹集裝箱）效率，跨境鐵路 國際物流，盡管NOR箱在海運費上會(hui) 相對於(yu) 重價(jia) ，但在目的港冷凍箱的免用期會(hui) 較艱深箱短的多，船公司艱深也不接受冷凍箱的免用期懇求；另冷凍箱在巴西地域的demurrage收費遠遠高於(yu) 艱深箱，以CS船公司為(wei) 例，冷凍箱在巴西艱深惟獨4天的免用光陰，而demurrage卻高達USD170-260天天。