國際航協：近期航空貨運運力嚴重不足 來源：中國民航網2020-04-29 15:47:00 《中國民航報》、中國民航網 記者鄭雪 報道：國際航空運輸協會（IATA, 以下簡稱“國際航協”）近日公布的2020年3月全球航空貨運數據顯示，全球航空貨運運力嚴重不足。為此，國際航協呼籲各國政府減少特殊航班運營的相關規定，確保重要物資及時高效地投遞需要的地方。 數據顯示，2020年3月，全球航空貨運需求（按照貨運噸公裏計算）比往年同期減少15.2%，貨運運力比往年同期減少22.7%。其中，國際市場占航空貨運市場總量的87%，而2020年3月的國際航空貨運運力比往年同期減少了43.7%。通過進步貨機利用率，包括利用閑置客機開展貨運業務，貨運運力增長6.2%，部分抵消了運力萎縮帶來的影響。 國際航協理事長兼首席執行官亞曆山大·德·朱尼亞克表示：“現有運力無法滿足航空貨運的需求。今年3月貨運量同比往年減少15%以上，海運報價 國際快遞，但運力減少近23%。我們必須迅速解決運力不足的題目，讓重要物資高效到達需要的地方。例如，對疫情防控至關重要的藥品運輸需求翻了一番，而大多數客機處於閑置狀態，航空公司正在盡最大努力通過增加貨運服務來滿足需求，包括‘客改貨’。” 然而，鐵路運輸 上海空運，“客改貨”航班麵臨著一些發展障礙，如包機航班許可延遲，免除航空貨運機組職員病毒檢測的做法尚不普遍，往返機場和機場內部的地麵基礎設施仍然不足。國際航協呼籲各國政府減少特殊航班運營的相關規定，確保機組職員的安全高效便利，包括減少包機業務的相關文件預備工作，國際貨運 空運價格，免除空運機組成員的檢疫要求，確保有足夠的職員和設施有效處理貨物。 世界貿易組織的猜測顯示，2020年餘下的幾個月，經濟幾乎無法迅速複蘇。樂觀的猜測是2020年貿易將減少13%；而悲觀的猜測是2020年貿易將減少32%，重創航空貨運的發展遠景。“運力短缺將是暫時性的，經濟衰退對航空貨運遠景的打擊和對其他行業的衝擊可能同樣嚴重。為了保持供給鏈的暢通以滿足可能存在的需求，航空公司必須保持財務穩健，行業迫切需要各種形式的財政援助。”朱尼亞克表示。 2020年3月航空貨運市場各區域表現 米兰体育全站 責任編輯：zhangwei 000
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