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船運滯期費

 海運新聞     |      2025-02-08 17:18

1、有滯期費、速遣費、繞航費費用的是哪種不定期船舶運輸方式

答:滯期費:在航次租船合同中,當船舶裝貨或卸貨延期超過裝卸貨時間時,由租船人向船東(dong) 所支付的約定款項。因船舶產(chan) 生速遣而需要按雙方在合同中約定的速遣費率向承租人支付的費用叫速遣費。航次租船實務中,速遣費率通常規定為(wei) 滯期費。

2、海運des和dem是什麽(me) 意思

答:1.DEM(DEMURRAGE CHARGES):滯期費 DET(Detention Charge):拘留費 2.免堆期(FREE DETENTION),意思是免往集裝箱在目的港碼頭的堆存費用,主要是發生在收貨人不能迅速清關(guan) ,或由於(yu) 貨量較大的情況下,需要在目的港申請。

3、在海運這行中,滯期費和延遲費分別怎麽(me) 解釋

答:滯期費(Demurrage):在航次租船合同中,當船舶裝貨或卸貨延期超過裝卸貨時間時,由租船人向船東(dong) 所支付的約定款項。實在有共性。首先這兩(liang) 個(ge) 費用在一份合同中基本不可能同時出現,而且都是船期損失的賠償(chang) ,金額都是一樣的.若貨物。

4、為(wei) 什麽(me) 班輪運輸沒有滯期費和速遣費

答:由於(yu) 班輪運輸的條款是船東(dong) 負責裝卸。發貨人和收貨人不安排碼頭作業(ye) ,自然碼頭作業(ye) 的速度和發貨人或者收貨人無關(guan) ,自然也就是沒有滯期和速遣這2個(ge) 說法。由於(yu) 滯期費是貨主付錢給船東(dong) ,速遣費付錢給貨主,國際物流,這條件是貨主負責裝卸。

5、海運中DEM與(yu) DET分別代表什麽(me) ?所謂的免堆與(yu) 免用箱分別從(cong) 什麽(me) 時候開始計算...

答:1.DEM(DEMURRAGE CHARGES):滯期費 DET(Detention Charge):拘留費 免堆是指收貨人提取貨物後,拉集裝箱離開堆場開始到把箱子還回堆場的時間,同樣的假如超過這個(ge) 免費時間而不往提取就要收超期費 免用箱是指收貨人提取貨物。

6、出口海運集裝箱在目的港滯期費有封頂嗎多少錢?

答:出口海運集裝箱在目的港滯期費有封頂嗎多少錢? 我來答 1個(ge) 回答 #國慶必看# 全家遊如何體(ti) 驗多種玩法?ivy435 1 分鍾前 · TA獲得超過588個(ge) 讚 知道小有建樹答主 回答量:590 采納率:60% 幫助的人:126萬(wan) 我也往答題。

7、租船運輸中速遣費和滯期費的大小關(guan) 係是()

答:租船運輸中速遣費和滯期費的大小關(guan) 係是()A.速遣費=1/2滯期費 B.速遣費=2倍滯期費 C.速遣費=滯期費 D.無關(guan) 正確答案:A

8、求船運條款翻譯

答:8。滯期費/寄發:在裝貨港滯期費70000美元PDPR。倘若有任何起運港滯期費得到解決(jue) ,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,與(yu) 貨運相關(guan) 的證實文件(挪威,特種部隊,裝卸時間計算)/ DHD款項發放的 勞教:在卸貨港(S)和時間丟(diu) 失了貨物文件及等候/或接收的貨物海關(guan) 。

9、在國際貿易中為(wei) 什麽(me) 速遣費是滯期費的一半?

答:船東(dong) 主要是為(wei) 了促進船舶周轉,往往會(hui) 在合約中訂進速遣費條款,一般速遣費是滯期費的一半。當然不同的船公司定的也不一樣,主要看合約的規定

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