答:進出口貨物在海運過程中經常麵臨(lin) 各種風險,可能導致貨物損失。保險公司根據不同險別的規定,承擔相應的賠償(chang) 責任。一、海上風險與(yu) 損失 1. 海上風險 海上風險通常指在海上航行途中或與(yu) 海上運輸相關(guan) 聯的過程中發生的多難難和事故。這。
企業(ye) 回答:辦理國際船舶代理備案國際船代企業(ye) 在向當地部分注冊(ce) 登記後,跨境鐵路 國際物流,應在31日內(nei) 進行新成立國際船舶代理企業(ye) 備案。從(cong) 而開展相關(guan) 業(ye) 務。國際船舶代理備案材料:①《新成立國際船舶代理企業(ye) 備案表》;②《企業(ye) 營業(ye) 執照》(營業(ye) 執照經營項目應有“國。
答:海上損失指被保險貨物在海運過程中,由於(yu) 海上風險所造成的損壞或滅失。根據國際保險市場的一般解釋,凡與(yu) 海陸連接的陸運過程中所發生的損壞或滅失,也屬海損範圍。海損可分為(wei) 全部損失和部分損失,以及共同海損和單獨海損。(1)。
答:按照國際保險市場的習(xi) 慣做法,出口貨物的保險金額一般按CIF貨價(jia) 另加10%計算,這增加的10%叫保險加成,也就是買(mai) 方進行這筆交易所付的費用和預斯期利潤。保險金額計算的公式是:保險金額=CIF貨值×(1+加成率)2.保險費:投。
答:一、海上貨運險的基本險主要包括:三種基本險別,海運報價(jia) 國際快遞,即平安險、水漬險和一切險。平安險保險責任:1.被保險貨物在運輸途中由於(yu) 惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水自然多難難造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由於(yu) 運輸工具遭受擱淺。
答:海運保險是指針對海上運輸設立的貨物運輸過程中載運貨物財產(chan) 損失的險種,可以記住海運保險費的計算公式為(wei) :發票到岸價(jia) *發票加成率*保險費率或者海運保險=保險金額*保險費率。其中加成一般在10%-30%之間,具體(ti) 以實際投保信息為(wei) 準。
答:兩(liang) 年。我國海運貨物基本險和附加險是我國海運的主要保險項目,保險期限是兩(liang) 年。海運業(ye) 是資金密集型行業(ye) ,發展中國家因缺少資金,大多數進出口貨物運輸都不得不受控於(yu) 發達國家的船隊,中國也未能免遭這一惡運。
答:如戰爭(zheng) 、罷工、交貨不到、拒收等。二、海運保險費的計算方法1. 保險費=保險金額*保險費率2. 保險金額=發票到岸價(jia) ( CIF 價(jia) )*發票加成率(一般是加成10%)= CIF 價(jia) *110%其中,固定保險費率受諸多因素影響:貨物種類,航程。
答:1-均勻保險費率)CFR進口貨物:保險金額=CFR價(jia) /(1--均勻保險費率)投保人可根據標準的海運保險費用計算公式來計算自己的貨物保費,根據自身的需求選擇投保。可到國際物流網站上谘詢 如有其他保險疑問,請來:多保魚講保險!,
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