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卡塔爾“百船計劃”第一階段新造船訂單已進進掃尾階段。截至目前,該項目共計敲定63艘LNG運輸船訂單,新造LNG運輸船計劃於(yu) 2024年至2026年陸續交付。
本月初,中國液化自然氣運輸(控股)有限公司(CLNG)與(yu) 日本郵船(NYK)、川崎汽船(K Line)以及馬來西亞(ya) 航運團體(ti) (MISC)共同組建的合資公司與(yu) 滬東(dong) 中華造船簽署5艘17.4萬(wan) 立方米薄膜型LNG運輸船建造合同,並與(yu) 卡塔爾能源公司(QatarEnergy)簽署上述5艘LNG運輸船的長期租船合同。
隨後,韓國三大造船企業(ye) 相繼接獲“百船計劃”新造船訂單。截至目前,大宇造船(DSME)共計接獲19艘LNG運輸船訂單,三星重工(SHI)接獲18艘LNG運輸船訂單,現代重工(HHI)17艘LNG運輸船訂單。
近日,“百船計劃”首批船東(dong) 名單中有看出現新的中國船東(dong) 。
今年4月,商船三井已與(yu) 滬東(dong) 中華造船和中船貿易正式簽署4艘LNG運輸船建造合同,標誌著“百船計劃”正式進進實際建造階段。其中,2艘LNG運輸船計劃於(yu) 2024年交付,另外2艘LNG運輸船計劃於(yu) 2025年交付。
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