同時，海豐(feng) 國際陸續交付的新造船，將替換部分租賃船舶，逐漸降低租賃及老舊船舶的比例，以保持長期本錢上風，降低有害氣體(ti) 排放，確保海豐(feng) 國際實現可持續發展。此外，海豐(feng) 國際還將提升運營效率，國際物流，持續完善組織流程、人才梯隊及信息係統，向成為(wei) “世界級綜合物流服務解決(jue) 方案供給商”的目標邁進。

　　10月24日，海豐(feng) 國際控股有限公司(簡稱海豐(feng) 國際)公布了今年前三季度業(ye) 績數據。

　　報告期內(nei) ，海運報價(jia) 國際快遞，海豐(feng) 國際集裝箱航運及延伸物流業(ye) 務的集裝箱運量，達到2,368,742TEU，同比增長約5.4%。同期，海豐(feng) 國際集裝箱航運及延伸物流業(ye) 務的均勻運費(不包括互換艙位費收進)，達1196.2美元/TEU，2021年同期均勻運費為(wei) 774.1美元/TEU，同比增長約54.5%。

　　此外，前三季度，海豐(feng) 國際幹散貨及其他業(ye) 務收進為(wei) 1040萬(wan) 美元，同比減少約52.9%。海豐(feng) 國際曾在今年上半年業(ye) 績報告中提到，針對未來發展，將繼續聚焦亞(ya) 洲區內(nei) 市場，優(you) 化獨特的運營模式，增強服務網絡和密度，延伸海陸一體(ti) 化價(jia) 值鏈，滿足客戶對高品質服務的需求。

　　前三季度，海豐(feng) 國際收進約32.38億(yi) 美元，同比增長約58.9%。其中，集裝箱航運物流業(ye) 務收進約32.28億(yi) 美元，同比增長約60.2%。