如果身邊有從(cong) 事運輸行業(ye) 的朋友，這兩(liang) 年肯定過得不順心。因為(wei) 疫情的影響貨源不足、運費下降、油價(jia) 攀升，再加上行業(ye) 門檻低，大量新人的湧入更加劇了牽引車行業(ye) 的內(nei) 卷。不僅(jin) 如此，各家重卡車企間卷的更厲害，牽引車銷量連續18個(ge) 月下滑，各個(ge) 品牌主機廠都在尋求出路，此時華菱重卡卻給出了新的理念：重卡要以用戶為(wei) 中心，給用戶提供更具性價(jia) 比的產(chan) 品，更有誠意的服務保障，更佳貼心的關(guan) 懷服務才是唯一的出路。

一年油費省幾萬(wan) ，真香！

怎樣對用戶好一點呢?首先要了解卡友們(men) 最pick什麽(me) ?對於(yu) 這個(ge) 問題，不用懷疑，此刻腦子裏冒出來的第一個(ge) 念頭就是正確答案：“錢了個(ge) 錢”(賺錢)和“油了個(ge) 油”(節油)。對於(yu) 常年行駛在路上的卡友們(men) 來說，不隻是掙更多的錢，海運報價(jia) 國際快遞，同時花費也要盡可能得少，才能拿捏住致富密碼。正如“我永遠喜歡願意和我好好講話的人”，我永遠喜歡願意給我好好省油的車!而節油正是華菱H7和華菱H9最拿手的本事，瘋狂上分。

華菱H7、H9的節油秘籍就在於(yu) 那顆既能滿足強勁動力輸出，又能滿足經濟油耗的發動機。隻要對華菱重卡稍有了解的卡友都知道，漢馬動力自研自造的發動機一向以皮實、省油而著稱。從(cong) 800r/min到1600r/min都是經濟區間，這意味著卡友不管怎麽(me) 開，在智能節油管理係統的輔助下，發動機始終運行在經濟節能區域，輕鬆達到10%左右綜合節油率，你說香不香。

安徽合肥的劉師傅21年購買(mai) 了450馬力的華菱H7，在標載工況下，跑出來百公裏25升油的成績，表現出色。同樣，華菱H9的卡友也反饋車輛的百公裏油耗相比競品節省2-3L左右，國際貨運 空運價(jia) 格，按年行駛裏程30萬(wan) 公裏計算可節省油費7萬(wan) 多元，脫穎而出。

設立配件銀行，華菱敢為(wei) 天下先

下麵來看看華菱重卡又是怎麽(me) 對自己狠一點的。除了跑車拉貨，車輛的維護應該是最令卡友們(men) 勞心傷(shang) 神的事情，一不小心還要被某些售後服務閃著了腰。華菱重卡秉承著始終將卡友利益放在第一位的服務準則，真誠對待每一位卡友，絕不做讓卡友們(men) 傷(shang) 心、傷(shang) 腦筋的“大豬蹄子”。

華菱重卡對卡友的關(guan) 懷從(cong) 彼此牽手的那可以開始。當卡友剛剛放下簽訂購車合同的筆後，華菱重卡的銷售便會(hui) 將卡友的車輛型號、運行路線、運輸貨物等信息發送給所在轄區的服務經理。然後，服務經理會(hui) 在卡友運營線路沿途設置不少於(yu) 2家配件銀行，提前儲(chu) 備不低於(yu) 30萬(wan) 元的車輛配件，並組織安排對相關(guan) 員工進行儲(chu) 備、運營、接待等方麵的培訓。這一切事情，都會(hui) 在卡友車輛到達市場前落實完成。

為(wei) 什麽(me) 卡友們(men) 會(hui) 感覺到華菱重卡的售後服務效率特高，每每都是打完報修電話沒多久，服務人員就帶著所需配件到位了，除了極特殊情況，從(cong) 來不用為(wei) 等配件而耽誤時間。這就是配件銀行的妙處所在，會(hui) 根據卡友的車輛配置提前儲(chu) 備，並對運營中配件的消耗情況進行實時調整。這是華菱重卡行業(ye) 首創的服務模式，雖然需要投入大量的人力財力，但為(wei) 了讓卡友滿意，對自己狠一點又何妨。

此外，依托遍布全國的700餘(yu) 家特約維修站，華菱重卡充分發揮一站式服務的體(ti) 係化優(you) 勢，還為(wei) 卡友們(men) 搭建起標準、高效、專(zhuan) 業(ye) 的服務網絡，讓卡友們(men) 隨時隨地都可享受到如家人般的親(qin) 情服務，盡心盡力做到溫馨放心、盡善盡美。

好的產(chan) 品配上完善的服務，以用戶為(wei) 中心，想卡友所想，這就是華菱H7和華菱H9立足市場搶占先機的底氣所在。10月28日，華菱重卡推出千萬(wan) 讓利超值特惠季，38台線上國六H7、H9牽引車通過小程序進行訂購，更加瘋狂的是訂購價(jia) 格由卡友進行決(jue) 定。時不我待，認準華菱重卡，實力寵粉的優(you) 等生，腳踏實地服務用戶的行動派，以用戶為(wei) 中心的重卡品牌。