目前物流源已為(wei) 多家，如加加食品等大型企業(ye) 提供了可視化、數字化的場內(nei) 管控解決(jue) 方案，鐵路運輸 上海空運，效果明顯，工廠、倉(cang) 庫車輛出進場、員工作業(ye) 井然有序。未來，也期待看到更多的企業(ye) 實現場內(nei) 管控的優(you) 化，成就全鏈條的物流精細化治理，在數字時代中嶄露頭角。

3、車輛等待時間長：一方麵可能產(chan) 生費用，另一方麵可能導致司機由於(yu) 裝貨順序等引起衝(chong) 突，承運商治理困難提升。

鏈接門禁係統，在出進場處以數字大屏可視化的形式，顯示當日來車信息，實時車輛出進場信息，便於(yu) 安保部分進行出進場的分流，管控引導司機車輛出進場，避免廠區擁堵。

2、貨物裝卸效率低：治理職員不清楚各個(ge) 道口、月台備貨及裝卸情況，無法有效規劃揀貨、備貨、引導車輛排隊，導致裝卸貨延遲甚至滯留；

而且，當前企業(ye) 在場內(nei) 管控環節仍然存在不小的挑戰，主要表現在：

把握場內(nei) 車輛實時位置

1、提貨來車情況不明：安保部分無法提前安排司機進場及排隊等候位置，導致司機盲目進場，造成廠區擁堵，影響提貨效率；

通過物流源信息化平台與(yu) ERP、WMS等企業(ye) 內(nei) 部係統對接的方式，買(mai) 通企業(ye) 的運輸、閘口門禁、倉(cang) 庫等各個(ge) 環節的信息流，實現數據同步。

預約提貨，公道安排作業(ye)

減少等待時間，現場作業(ye) 更高效

承運商、司機可按提貨要求，提前進行車輛的到場預約，企業(ye) 工廠、倉(cang) 庫確認調車信息並明確到場時間，以便公道規劃道口的裝卸貨。

倉(cang) 庫治理職員根據當日提貨預約和車輛進場情況，製定裝貨計劃，提前分配道口，提前揀貨、備貨；同時實時了解場內(nei) 車輛及道口的裝卸貨完成情況，公道安排車輛的排隊叫號，減少司機盲目等待時間，避免裝卸貨衝(chong) 突，大幅進步了道口利用率和裝卸貨效率。

同時，通過智能物聯網設備——電子回單的使用，明確司機的實時位置，提前應對車輛無法準時進場等異常情況。

為(wei) 針對性的解決(jue) 這些題目，落實企業(ye) 在物流各環節的精益化治理需求，物流源已經研發推出了成熟的場內(nei) 可視化管控解決(jue) 方案。其核心在於(yu) 通過有序出進場、有序裝卸等環節的賦能，實現承運商、司機、車輛、閘口門禁、倉(cang) 庫等各環節的協同治理，提升場內(nei) 提貨的整體(ti) 效率。

當今，智能科技與(yu) 物流業(ye) 正進行著深度融合，數字化逐漸改變物流的運作模式，鐵路運輸 上海空運，企業(ye) 積極尋求轉型升級，優(you) 化全鏈條的物流作業(ye) ，追趕時代的紅利。在企業(ye) 運輸鏈條不中斷優(you) 化升級的同時，需與(yu) 倉(cang) 庫、生產(chan) 基地銜接的場內(nei) 及道口的提貨治理，也是物流精細化治理優(you) 化中的重要一環。

出進場控製，避免廠區擁堵

同時借助電子回單的智能跟蹤技術，了解場內(nei) 的車輛的實時位置和停留情況，對場內(nei) 待裝貨車輛、滯留車輛進行公道治理。