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 空運新聞     |      2022-10-10 22:09

  筆者以為(wei) 班組台賬應根據班組工作內(nei) 收留來分項目模塊來設置,主要包括:班組結構與(yu) 目標責任製、業(ye) 務學習(xi) 與(yu) 培訓治理、安全生產(chan) 流程與(yu) 質量控製治理、保障設備與(yu) 物質治理、安全生產(chan) 考核與(yu) 賞罰、班組日常事務性治理等幾大模塊,然後在每個(ge) 模塊下再又細分若幹個(ge) 子台帳來支撐。就先拿安全治理台帳這類大模塊來舉(ju) 例吧,就它包括學習(xi) 安全文件(特別是行業(ye) 內(nei) 上級下發的安全文件和機場內(nei) 下發的各種文件)、安全材料、安全通報、安全規章製度記錄;學習(xi) 安全技術知識、勞動保護知識記錄;結合事故案例,討論分析典型事故,總結吸取事故教訓記錄;開展事故預防和崗位練兵,組織各種安全技術演練記錄;檢查安全規章製度執行情況和消除事故風險隱患記錄等方麵內(nei) 收留。再拿“班組安全治理自查記錄”這類子台帳來說,它就有檢查時間、檢查內(nei) 收留、檢查職員、檢查出來的題目、建議或整改要求、整改結束日期、整改人簽字、整改複查閉環確認等內(nei) 收留。但我們(men) 在日常監察過程中就曾發現,常有的班組出現不同程度混搭、缺項、漏項,甚至是根本不重視某項工作而導致相關(guan) 內(nei) 收留的台賬缺失。比如我們(men) 檢查中就曾見過有的班組隻有“生產(chan) 講評會(hui) 記錄本”,沒見“業(ye) 務學習(xi) 記錄本”,一問說我們(men) 業(ye) 務學習(xi) 就是在講評會(hui) 之後,接著念念安全文件就當業(ye) 務學習(xi) 了;也見過有的班組連安全目標責任狀都沒讓每個(ge) 員工簽字,就無法實現“安全目標分解到每個(ge) 員工、每個(ge) 崗位”、就無法體(ti) 現安全的“橫向到邊、縱向到底”的基本要求。

  一、班組台帳內(nei) 收留不完善的題目:

  四、班組台賬的查閱使用題目:

  民航資源網2022年10月10日消息:班組台賬治理工作是機場夯實基礎爭(zheng) 優(you) 創先的要求,也是新時代放工組建設和治理的需要。班組台帳的建立和規範是班組進行日常治理工作的指南,有助於(yu) 班組理清思路,進步治理效率,同時,台帳又是班組工作的縮影和原始記錄,可以真實地反映出班組的治理狀態,有助於(yu) 追溯題目產(chan) 生的原因和劃分相關(guan) 責任。因此,做好班組台賬治理工作是每個(ge) 班組長乃至機場治理者都須麵對和思考的題目。筆者根據自己多年對班組台賬建設的所見所聞所思,並結合自己在多個(ge) 運行部分開展班組建設的實踐經驗,特就班組台賬治理中的四個(ge) 常見題目與(yu) 大家交流,懇請諸位不吝賜教。

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