維珍航空首席執行官Shai Weiss誇大，天合同盟與(yu) 維珍航空都有著“客戶至上”的思想。他指出，這一步驟是有意義(yi) 的，由於(yu) 它使維珍航空能夠加強現有的合作，增加航線網絡，同時充分利用客戶忠誠度計劃。天合同盟首席執行官Kristin Colvile表示：“我們(men) 的預期是維珍航空在明年一月底加進。”

　　天合同盟由達美航空、墨西哥航空、法國航空和大韓航空於(yu) 2000年6月成立。該同盟目前有18個(ge) 正式成員。俄羅斯航空也是天合同盟成員，但由於(yu) 對俄羅斯的製裁，跨境鐵路 國際物流，其成員資格已被暫停。目前的成員航空公司有：中國東(dong) 方航空、廈門航空、中華航空、墨西哥航空、歐羅巴航空、法國航空、阿根廷航空、捷克航空、達美航空、印度尼西亞(ya) 鷹航、ITA航空、肯尼亞(ya) 航空、荷蘭(lan) 皇家航空、大韓航空、中東(dong) 航空、沙特航空、羅馬尼亞(ya) 航空、越南航空。

　　民航資源網2022年9月28日消息：英國維珍大西洋航空於(yu) 9月27日在倫(lun) 敦舉(ju) 行的新聞發布會(hui) 上公布，它將於(yu) 2023年初加進天合同盟。

　　加進一個(ge) 航空同盟通常意味著乘客獲得更好的旅行體(ti) 驗。同盟夥(huo) 伴通常有全麵的代碼共享協議，這意味著乘客可以在旅行中使用更多的航線。飛行常客可能是航司加進航空同盟的最大受益者。擁有維珍飛行俱樂(le) 部精英會(hui) 員的乘客將有機會(hui) 進進其他天合同盟航空公司的休息室，享受優(you) 先登機和專(zhuan) 用登機區等福利。

　　對維珍航空來說，加進天合同盟比加進其他同盟更有意義(yi) 。鑒於(yu) 其與(yu) 英國航空的競爭(zheng) 關(guan) 係，該航司不太可能加進寰宇一家，同時由於(yu) 維珍航空的所有權結構，鐵路運輸 上海空運，星空同盟的吸引力也不如天合同盟，天合同盟的成員達美航空擁有該航空公司49%的股份，而且該航司還與(yu) 法荷航團體(ti) 關(guan) 係密切。