新航站樓設計提取西湖荷花“接天蓮葉、出水芙蓉”的典型意象，將意象營造與(yu) 建築結構設計、空間采光、透風等性能優(you) 化相結合，形成航站樓主樓的荷花形立柱天窗與(yu) 中心荷花穀，實現內(nei) 部良好的透風與(yu) 采光環境，結合杭州地區夏熱冬冷的特點，工程建設時在金屬屋麵覆蓋輻射製冷膜，可反射太陽輻射為(wei) 室內(nei) 降溫，航站樓窗戶可自動控製，通過調整自然透風改善舒適度，改善主樓內(nei) 部50%以上區域的采光，降低10%以上的建築負荷，同時進步90%以上職員在過渡季的舒適度。

　　值得一提的是，坐落於(yu) 交通中心A、B座的凱悅團體(ti) 旗下雙品牌酒店--杭州機場凱悅酒店和凱悅嘉軒酒店，即將在2022年第四季度啟幕迎客，兩(liang) 家酒店與(yu) 航站樓無縫連接，旅客僅(jin) 需數分鍾步行即可直達出發和到達大廳，輕鬆便捷。

　　此外，三期第一階段工程共建造北側(ce) 3根指廊，現階段北側(ce) 指廊的停機坪可以提供28個(ge) 近機位，縮短旅客登機間隔，進一步提升旅客出行的體(ti) 驗感、幸福感。

　　下一步，杭州機場還將接進高鐵站，實現空公鐵零換乘，國際物流，構建起一個(ge) 機場至杭州主城區45分鍾、至杭州都市圈1小時，長三角地區主要城市2-3小時的軌道交通圈，成為(wei) 全國換乘最便捷的綜合交通關(guan) 鍵之一。

　　綠色節能的航站樓

　　杭州機場三期工程是浙江迄今以來最大的機場建設項目、浙江省大通道建設十大標誌性項目、杭州亞(ya) 運會(hui) 重要基礎配套項目。新建建築物麵積達150萬(wan) 平方米以上，總投資規模270億(yi) 元，於(yu) 2018年10月開工建設，2022年3月通過竣工驗收，期間浙江省機場團體(ti) 領導始終高度重視三期項目建設，麵對工期緊、任務重、要求高的各種困難和壓力，成立以董事長為(wei) 組長的專(zhuan) 項督導組，項目進進衝(chong) 刺階段以來連續15次現場督導，聚焦題目，解決(jue) 困難，推動項目建設提速提質提效。杭州機場會(hui) 同各參建單位錨定目標，勠力同心，攻堅克難，僅(jin) 用時4年創造國內(nei) 單標段合同額最大的民航航站樓項目、全國機場在建規模最大的GTC綜合交通中心項目和我省最大的機場改擴建項目等多項記錄。在經曆2次大規模、全區域、全流程綜合模擬演練、1次高峰時段壓力測試、國內(nei) 國際航班試運行後，今天，三期項目終於(yu) 迎來投運的“高光”時刻。