圖：海爾維航空接收首架E190-E2飛機

　　民航資源網2019年11月1日消息：在位於(yu) 瑞士蘇黎世總部舉(ju) 行的交付儀(yi) 式上，海爾維航空(Helvetic Airways)接收了旗下首架巴航工業(ye) E190-E2噴氣飛機。海爾維航空與(yu) 巴航工業(ye) 簽署了12架E190-E2確認定單以及另外12架該機型的購買(mai) 權。這12架E190-E2飛機的購買(mai) 權可轉為(wei) E195-E2機型，E-Jets E2噴氣係列飛機的潛在定單總數達24架。

　　“作為(wei) 唯一一家運營巴航工業(ye) 機隊的瑞士航空公司，海爾維航空一直在激烈的市場競爭(zheng) 中表現優(you) 異，”巴航工業(ye) 商用航空歐洲、俄羅斯及中亞(ya) 業(ye) 務副總裁馬丁·霍爾姆斯(Martyn Holmes)表示：“隨著全新的E190-E2機型加入，該航空公司又擁有了一款在環境可持續性和運營收益方麵擁有傑出性能的完美機型。”

　　海爾維航空公司首席執行官托比亞(ya) 斯·博格瑞克(Tobias Pogorevc)同樣對於(yu) 該裏程碑的樹立十分興(xing) 奮。他表示：“在曆經了18個(ge) 月的辛勤工作後，我們(men) 今天終於(yu) 圓滿完成了交付。隨著首架E190-E2的加入，海爾維航空將進入一個(ge) 全新的時代。這款全新的雙發噴氣飛機將把海爾維航空打造成為(wei) 歐洲領先的巴航工業(ye) 飛機運營商。E190-E2采用了領先的現代科技，具備了傑出的環保性能，十分適合海爾維航空未來的發展需要。”

　　首架E190-E2的入列也標誌著海爾維航空機隊更新計劃的開始。12架E190-E2或E195-E2飛機購買(mai) 權將保證海爾維航空可依據市場發展擴充機隊。海爾維航空將在這架E190-E2上采用單艙布局設110座，執飛一些國內(nei) 和國際航線。

　　E190-E2係巴航工業(ye) 在第一代E-噴氣係列飛機基礎上研發的E-Jets E2三款機型中的首款。與(yu) E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%；比直接競爭(zheng) 對手，燃油消耗低近10%，使其成為(wei) 市場上最高效的單通道飛機。此外，E190-E2具備更加靈活的運營性能，最大航程可達5300公裏(3293英裏)，比E190的航程增加了約1000公裏。

　　E190-E2維護成本大大降低。該機型擁有10000個(ge) 飛行小時進行基本檢查的維護間隔，係全球單通道飛機中維護間隔最長的機型。這意味著與(yu) 第一代E-噴氣係列飛機相比，每十年可多出十五天的飛機利用時間。

　　第一代E-噴氣係列飛機飛行員僅(jin) 需2.5天培訓時間，無需全動模擬機即可駕駛E-Jets E2係列飛機，大大降低運營商的時間與(yu) 費用成本。E2係列飛機的駕駛艙配備了先進的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機載航電設備。該係統配合閉環全電傳(chuan) 操縱，賦予飛機更高性能，減少飛行員工作量，並可提高飛機安全性。

　　對乘客而言，E-Jets E2係列機型的客艙采用2+2座位布局，十分舒適。不設中間座位可增加乘客腿部活動空間和行李儲(chu) 存空間，使乘客擁有更好的飛行體(ti) 驗。

　　巴航工業(ye) 是全球150座級以下飛機製造的領軍(jun) 企業(ye) 。目前全球有超過100家客戶運營巴航工業(ye) ERJ係列和E-噴氣係列飛機。僅(jin) 在E-噴氣係列飛機項目上，巴航工業(ye) 就已獲得1800多架確認定單，交付量超過1500架；該係列飛機憑借其靈活的商業(ye) 用途，備受支線航空公司及幹線航空公司歡迎。