攜程CEO孫潔將一個(ge) 檔案袋遞到沈南鵬手裏,打開袋子,沈南鵬嘴角上揚——攜程在美國上市的第一份文件,“那確實是讓人非常激動的時光。”
如今的沈南鵬,是紅杉資本全球執行合夥(huo) 人,萬(wan) 千創業(ye) 者眼中的大金主。他第一次拿到這份文件是2003年,當時身在攜程,是公司聯合創始人兼CFO。也就是在那一年,他與(yu) 梁建章、季琦、範敏將攜程送到美國納斯達克,攜程第一次亮相國際舞台。
此後多年,雖然在美國上市,攜程一直都是一家地道的中國互聯網公司。2019年10月29日,攜程成立二十周年慶典現場,沈南鵬再次看到這份文件,梁建章扣動了加速攜程國際化的扳機。
國際化被梁建章定義(yi) 為(wei) 攜程G2戰略之一(另一個(ge) 是Great Quality高品質),其野心不可謂不小,欲使攜程三年成為(wei) 亞(ya) 洲最大的國際旅遊企業(ye) ,五年全球最大。目前,攜程國際業(ye) 務收入占總收入的35%以上,預計未來三到五年,這一比例將達到40%~50%。
現在梁建章一大半時間都在國外,這次不是去上學深造,也不是研究人口學,而是談生意。即便回到國內(nei) ,與(yu) 公司高管多半談的也是攜程國際化。
今年8月,攜程正式上線公務機包機業(ye) 務。梁建章與(yu) 孫潔對此饒有興(xing) 趣,上線前,孫潔找來攜程通航項目負責人姬宇了解情況。9月,姬宇再次到上海總部,向梁建章與(yu) 孫潔匯報進展。
“他們(men) 要求將公務機包機業(ye) 務落到海外平台,服務更多客戶。雖然沒有直接提出具體(ti) 的時間表,但希望自己或朋友海外出行時,能在攜程體(ti) 驗這項服務。”姬宇接受“藍洞商業(ye) ”采訪時說。
梁建章的急切可見一斑。在攜程內(nei) 部,國際化被稱為(wei) 第三次創業(ye) ,前兩(liang) 次分別是攜程創立與(yu) 轉型移動,第三創業(ye) 決(jue) 定著攜程的未來命運。
沒有捷徑
2018年年底,梁建章與(yu) 孫潔前往印度,走訪當地企業(ye) ,考察風土民情。他們(men) 最重要的一項任務是對印度最大的在線旅行公司MakeMyTrip進行摸底。早在2016年,攜程就通過可轉債(zhai) 以及公開購買(mai) 股份成為(wei) MakeMyTrip的股東(dong) 。
有了這次深入了解,梁建章拍板,“拿下MakeMyTrip”。
2019年4月26日晚間,攜程宣布與(yu) MakeMyTrip最大股東(dong) Naspers達成協議,將發行新股,交換Naspers所持有的MakeMyTrip股票。攜程將以一部分MakeMyTrip的普通股和B類普通股入股一家第三方投資基金。
四個(ge) 月後,交易完成,Naspers擁有攜程約5.6%已發行普通股,攜程擁有MakeMyTrip的普通股和B類股份,占MakeMyTrip總投票權的約49%,成為(wei) 其最大股東(dong) 。
值得一提的是,Naspers也是騰訊的最大股東(dong) ,其從(cong) 一家報紙出版商發展為(wei) 互聯網與(yu) 媒體(ti) 集團,已有一百多年曆史,目前市值超過千億(yi) 美元。
在攜程負責戰略投資的周世偉(wei) 告訴“藍洞商業(ye) ”,攜程是戰略投資者,Naspers更多是財務投資,Naspers認可攜程在資源、行業(ye) 經驗等方麵對MakeMyTrip有所幫助,也能創造更多價(jia) 值。
另外,攜程是全球最大的OTA之一,正在全球布局,Naspers看好攜程,未來雙方會(hui) 有更多互動合作,因此最終通過換股方式進行交易。
“投資MakeMyTrip是一個(ge) 漸進的過程,從(cong) 業(ye) 務角度看,當下並不急迫,但從(cong) 長遠戰略考慮非常重要。”周世偉(wei) 分析,印度是人口大國,攜程看好印度市場,旅遊業(ye) 有很大的增長空間。
如果將這筆投資放在攜程大規模國際化步伐下,則更容易理解,投資並購是攜程實現國際化的重要手段。MakeMyTrip之外,2016年12月,攜程以約14億(yi) 英鎊的總價(jia) 收購旅遊搜索引擎天巡(Skyscanner),第二年又收購了美國社交旅遊網站Trip.com。攜程還先後戰略投資北美兩(liang) 大地接社海鷗假期和縱橫集團等。
相比MakeMyTrip,天巡、Trip.com已經與(yu) 攜程深度融合。
一定程度上,天巡就像海外版的去哪兒(er) ,其2014年前後由PC轉型移動不利,陷入困境。攜程投資者關(guan) 係負責人亓明軒向“藍洞商業(ye) ”透露,當時國際國內(nei) 有很多公司有意收購天巡,攜程報價(jia) 並非最高,甚至都不算多,最終天巡還是選擇了攜程。最主要的原因是,攜程完成了移動轉型,有經驗和實力幫助天巡打破瓶頸。
2016年年底完成收購,2017年年初攜程即派出一個(ge) 由技術與(yu) 運營人員組成的小組前往天巡,幫其梳理、打通轉型的各個(ge) 環節。起初,攜程預計需要半年到一年時間,最後四個(ge) 月就完成任務,新的天巡移動版本上線。
攜程收購Trip.com“是一個(ge) 偶然的機會(hui) ”,甚至猶豫過,原因在於(yu) Trip.com體(ti) 量很小,業(ye) 務不多,當時的團隊做得很掙紮。但梁建章認為(wei) ,這不是財務投資,也不是簡單的戰略投資,長遠來看,這個(ge) 品牌對攜程很重要。
回過頭來看,梁建章的話就很容易理解。
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