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航運界網和Marine X主辦 -美國空海派
海運新聞 | 2022-09-10 06:34
上海國際航運研究中心首席信息官徐凱以《航運數字化轉型與數字標準》為題，為航運物流數字化標準競爭提出建議。他表示，我國航運數字化標準要有更大格式，標準製訂不應該隻圍繞海運，應該要統籌多式聯運更多的參與方。同時，通過“內循環”和RCEP加速創新試錯和模式落地，充分利用金融服務和口岸服務為航運數字化保駕護航，將航運企業、金融機構、口岸單位等聯合。航運數字化要解決的根本題目不是航運自身的數字化，而是要讓航運融進到整個國際貿易、物流數字化的體係之中。充分利用金融和口岸服務，從進口業務做起，是推廣航運數字標準的捷徑。
亞航易創始人兼CEO陳卓陽從“如何定義數字貨代”、“數字化貨代的上風”、“貨代業務數字化轉型的困難及解決方案”等方麵，與參會嘉賓一同分享《傳統貨代如何快速實現數字化轉型》。
中外運集裝箱運輸有限公司OKSNL平台客服部經理吳俊辰從“東南亞市場趨勢”切進，闡釋《聚焦東南亞跨境物流數字化平台的打造》，並表示，未來數字化勢必在電商中體現更大價值，全鏈路數字化服務以技術為驅動，圍繞出海企業供給端、運營端、交付端到履約端等關鍵環節，為跨境出海企業提供全生命周期的數字化解決方案，助力企業優化貿易決策，降本增效實現長效經營。
深圳藍胖子機器智能有限公司AIoT產品事業部市場總監鄭楊芳芷以《藍胖子智能決策解決方案：基於計劃的協同-算法助力企業進步履約效率》為題，以藍胖子智能決策解決方案的核心邏輯為切進點，結合實際案例，闡釋智能決策如何在不同限製因素下，用更細的顆粒度處理複雜業務，使算法落地於現實題目，實現業務高效協同。
邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華發表題為《邁潤航海慧眼：AI賦能港航安全智能船舶技術市場驅動》的主旨演講，並表示，借助人工智能技術、感知技術、數據融合技術等新興科技，可以彌補我國航運產業核心技術的短板，在部分領域進行換道超車，對改變當前我國航運產業缺乏核心技術的地位具有重要意義。
來源：航運界網 寧波大掌櫃物流服務有限公司軟件事業部總經理張聰從“數字化的階段”、“數字化的步驟”、“數字化的經驗” 三個方麵，闡釋《航運科技企業如何助力國際物流企業數字化轉型》，並表示，數字化轉型進程中，懂業務比炫科技重要；培養人比建係統重要；能落地比談價值重要；求平衡比全盤抓重要；建生態比疊功能重要。
全球航運科技大會前身為國際航運與互聯網高峰論壇，是國內最早關注並以“互聯網+航運”為主題的論壇之一，見證了航運產業與互聯網的融合發展，以及一大批優秀的航運電商平台的誕生、成長和壯大。可以說，一年一度的論壇，為中國乃至全球航運科技人才構築了一個對話、交流和共商合作、共謀發展的平台。
本次大會由上海市浦東新區商務委員會（航運服務辦公室）指導，航運界網和Marine X主辦。同時，大會得到了中國船東互保協會、中遠海運集裝箱運輸有限公司、上海泛亞航運有限公司、中外運集裝箱運輸有限公司、中聯航運股份有限公司、鹽城港團體、浙江船舶交易市場（拍船網）、上海中穀物流股份有限公司、天津濱海鬆昌國際物流(團體)有限公司、全球捷運(上海）供給鏈科技有限公司、寧波大掌櫃物流服務有限公司、倫敦保賠協會、上海瀛泰律師事務所、日本船級社、諾亞天澤保險經紀、深圳藍胖子機器智能有限公司、邁潤智能科技（上海）有限公司、福建海通發展股份有限公司、中國港航科技與創新同盟的大力支持。
上海瀛泰律師事務所合夥人王華從“數據出境新規對航運企業的挑戰”、“航運數據出境合規風險”、“數據出境正當合規的途徑”和“數據出境安全評估適用情形”等方麵，解讀《數據出境安全評估辦法》，並從戰略、製度、提升三個層麵，分析航運數據出境合規策略。
每年全球航運科技大會之際，中國航運百人組委會根據組委會評選要求及近年來航運業新業態、新技術、新規則的發展趨勢，充分考慮候選人所從事的具體崗位和所做貢獻等因素，聯合航運界網向業界推出推薦和評選年度中國航運科技十大人物。經過航運界網初選和中國航運百人組委會終極遴選評出年度中國航運科技十大人物。
2022年度中國航運科技十大人物分別是：長江匯科技有限公司董事長兼CEO方保利、大連海大贏海科技有限公司董事長尹修猛、寧波大掌櫃物流服務有限公司總經理劉凱、全球捷運（上海）供給鏈科技有限公司董事長劉潔、邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華、亞航易創始人兼CEO陳卓陽、中遠海運科技股份有限公司副總經理林亦雯、運往哪創始人兼CEO周詩豪、鴨嘴獸創始人唐紅斌、WEconsol雲平台首席戰略官董欣樂。
鴨嘴獸全國業務總監劉津銘以《智能集卡運輸生態構建》為題，將“鴨嘴獸的發展曆程”作為切進點，結合鴨嘴獸的主要業務闡述數字化驅動進出口集裝箱陸運履約革命，並表示，數字化和移動互聯實現行業整合、資源的物聯化、數據的規範化和標準化；規模化經營，降低單位營運本錢，同時改善貨主運輸體驗，是國內集裝箱公路運輸行業的內在需求。
本次大會全程采用線上直播模式，互動提問環節分別圍繞“碳排放要求相關標準及其對航運業的影響”、“碳排放合規對中國航運業的影響”、“航運數字化轉型如何助力船舶安全治理”、“跨境電商與智能物流平台的構建”等議題展開。會議吸引了來自國內外的船公司、物流和供給鏈企業、航運電商平台、律師事務所、船級社、谘詢機構、金融機構等領域的專家、治理職員和從業者參與其中。
WEconsol網技術總監王延沛結合WEconsol平台特色業務、工作流程、上風等，闡釋貨代業務數字化轉型的困難及解決方案《貨代公司數字化的探索和實踐》。
上海市浦東新區商務委員會（航運辦）副主任董曉玲表示，隨著區塊鏈、大數據、雲計算等新興技術的興起，給世界航運業帶來了深刻變革，也給上海航運中心帶來新的機遇和挑戰。塑造數字化競爭力，努力實現基礎設施“硬聯通”和製度規則“軟聯通”，建設穩定安全的國際物流供給鏈，打造具有韌性的現代綜合交通運輸體係，已成為政府和企業的必然選擇，空運報價 海運價格，也成為培植經濟發展新動能、提升行業創造力、推動服務創新升級的新引擎。浦東航運辦希看幫助搭建航運業與科技界融合貫通的平台，實現技術應用、場景互通、人才服務、標準引領，共同打造航運科技創新的產業生態，讓航運科技企業在浦東感受到最好的發展環境。
亞航易創始人兼CEO陳卓陽從“如何定義數字貨代”、“數字化貨代的上風”、“貨代業務數字化轉型的困難及解決方案”等方麵，與參會嘉賓一同分享《傳統貨代如何快速實現數字化轉型》。
中外運集裝箱運輸有限公司OKSNL平台客服部經理吳俊辰從“東南亞市場趨勢”切進，闡釋《聚焦東南亞跨境物流數字化平台的打造》，並表示，未來數字化勢必在電商中體現更大價值，全鏈路數字化服務以技術為驅動，圍繞出海企業供給端、運營端、交付端到履約端等關鍵環節，為跨境出海企業提供全生命周期的數字化解決方案，助力企業優化貿易決策，降本增效實現長效經營。
深圳藍胖子機器智能有限公司AIoT產品事業部市場總監鄭楊芳芷以《藍胖子智能決策解決方案：基於計劃的協同-算法助力企業進步履約效率》為題，以藍胖子智能決策解決方案的核心邏輯為切進點，結合實際案例，闡釋智能決策如何在不同限製因素下，用更細的顆粒度處理複雜業務，使算法落地於現實題目，實現業務高效協同。
邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華發表題為《邁潤航海慧眼：AI賦能港航安全智能船舶技術市場驅動》的主旨演講，並表示，借助人工智能技術、感知技術、數據融合技術等新興科技，可以彌補我國航運產業核心技術的短板，在部分領域進行換道超車，對改變當前我國航運產業缺乏核心技術的地位具有重要意義。
來源：航運界網 寧波大掌櫃物流服務有限公司軟件事業部總經理張聰從“數字化的階段”、“數字化的步驟”、“數字化的經驗” 三個方麵，闡釋《航運科技企業如何助力國際物流企業數字化轉型》，並表示，數字化轉型進程中，懂業務比炫科技重要；培養人比建係統重要；能落地比談價值重要；求平衡比全盤抓重要；建生態比疊功能重要。
全球航運科技大會前身為國際航運與互聯網高峰論壇，是國內最早關注並以“互聯網+航運”為主題的論壇之一，見證了航運產業與互聯網的融合發展，以及一大批優秀的航運電商平台的誕生、成長和壯大。可以說，一年一度的論壇，為中國乃至全球航運科技人才構築了一個對話、交流和共商合作、共謀發展的平台。
本次大會由上海市浦東新區商務委員會（航運服務辦公室）指導，航運界網和Marine X主辦。同時，大會得到了中國船東互保協會、中遠海運集裝箱運輸有限公司、上海泛亞航運有限公司、中外運集裝箱運輸有限公司、中聯航運股份有限公司、鹽城港團體、浙江船舶交易市場（拍船網）、上海中穀物流股份有限公司、天津濱海鬆昌國際物流(團體)有限公司、全球捷運(上海）供給鏈科技有限公司、寧波大掌櫃物流服務有限公司、倫敦保賠協會、上海瀛泰律師事務所、日本船級社、諾亞天澤保險經紀、深圳藍胖子機器智能有限公司、邁潤智能科技（上海）有限公司、福建海通發展股份有限公司、中國港航科技與創新同盟的大力支持。
上海瀛泰律師事務所合夥人王華從“數據出境新規對航運企業的挑戰”、“航運數據出境合規風險”、“數據出境正當合規的途徑”和“數據出境安全評估適用情形”等方麵，解讀《數據出境安全評估辦法》，並從戰略、製度、提升三個層麵，分析航運數據出境合規策略。
每年全球航運科技大會之際，中國航運百人組委會根據組委會評選要求及近年來航運業新業態、新技術、新規則的發展趨勢，充分考慮候選人所從事的具體崗位和所做貢獻等因素，聯合航運界網向業界推出推薦和評選年度中國航運科技十大人物。經過航運界網初選和中國航運百人組委會終極遴選評出年度中國航運科技十大人物。
2022年度中國航運科技十大人物分別是：長江匯科技有限公司董事長兼CEO方保利、大連海大贏海科技有限公司董事長尹修猛、寧波大掌櫃物流服務有限公司總經理劉凱、全球捷運（上海）供給鏈科技有限公司董事長劉潔、邁潤智能科技（上海）有限公司董事長張兵華、亞航易創始人兼CEO陳卓陽、中遠海運科技股份有限公司副總經理林亦雯、運往哪創始人兼CEO周詩豪、鴨嘴獸創始人唐紅斌、WEconsol雲平台首席戰略官董欣樂。
鴨嘴獸全國業務總監劉津銘以《智能集卡運輸生態構建》為題，將“鴨嘴獸的發展曆程”作為切進點，結合鴨嘴獸的主要業務闡述數字化驅動進出口集裝箱陸運履約革命，並表示，數字化和移動互聯實現行業整合、資源的物聯化、數據的規範化和標準化；規模化經營，降低單位營運本錢，同時改善貨主運輸體驗，是國內集裝箱公路運輸行業的內在需求。
本次大會全程采用線上直播模式，互動提問環節分別圍繞“碳排放要求相關標準及其對航運業的影響”、“碳排放合規對中國航運業的影響”、“航運數字化轉型如何助力船舶安全治理”、“跨境電商與智能物流平台的構建”等議題展開。會議吸引了來自國內外的船公司、物流和供給鏈企業、航運電商平台、律師事務所、船級社、谘詢機構、金融機構等領域的專家、治理職員和從業者參與其中。
WEconsol網技術總監王延沛結合WEconsol平台特色業務、工作流程、上風等，闡釋貨代業務數字化轉型的困難及解決方案《貨代公司數字化的探索和實踐》。
上海市浦東新區商務委員會（航運辦）副主任董曉玲表示，隨著區塊鏈、大數據、雲計算等新興技術的興起，給世界航運業帶來了深刻變革，也給上海航運中心帶來新的機遇和挑戰。塑造數字化競爭力，努力實現基礎設施“硬聯通”和製度規則“軟聯通”，建設穩定安全的國際物流供給鏈，打造具有韌性的現代綜合交通運輸體係，已成為政府和企業的必然選擇，空運報價 海運價格，也成為培植經濟發展新動能、提升行業創造力、推動服務創新升級的新引擎。浦東航運辦希看幫助搭建航運業與科技界融合貫通的平台，實現技術應用、場景互通、人才服務、標準引領，共同打造航運科技創新的產業生態，讓航運科技企業在浦東感受到最好的發展環境。
在本次大會(hui) 主旨演講環節，BIMCO亞(ya) 太區總經理莊煒以《研判2022年航運數字化的關(guan) 鍵詞》為(wei) 題，結合BIMCO與(yu) 航運數字化相關(guan) 的新項目和成果，分享中國航運數字化進程的觀察和思考，以及疫情爆發之後，如何順應市場和規則的變化，鐵路運輸
上海空運，尋求新機會(hui) 。
大會(hui) 期間，航運科技領先企業(ye) 和業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家齊聚一堂，就“低碳潮流下，數字化賦能船舶全生命周期”和“航運物流供給鏈的數字化生態”等議題，進行深進交流和探討。
中遠海運集裝箱運輸有限公司外貿電商工作組經理陳帥以《攜手Syncon Hub——數字供給，連接未來》為(wei) 題發表主旨演講，並表示，通過數字化手段，依托原服務網絡，將增值服務標準化、模塊化、可視化，實現效率提升的同時降低客戶物流本錢，提升客戶服務滿足度。
全球捷運(上海）供給鏈科技有限公司副總裁兼首席信息官郭俊傑從(cong) “對數字化轉型的理解”、“對數字化轉型的探索”、“數字化轉型的願景”等方麵，闡釋《國際“物流”的數字化轉型》，並表示，在數字時代為(wei) 成功而轉型的企業(ye) ，會(hui) 從(cong) 為(wei) 客戶創造的突出價(jia) 值及其原因的角度來定義(yi) 自己存在的理由，數字時代的成功也讓企業(ye) 熟悉到，數字時代的贏家會(hui) 打破舊的權利結構，以便新的觀念和能力可以更好地相輔相成。
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