銷售餐品、送快遞、送外賣……近年來，無接觸自動配送車以新的服務形式，進入人們(men) 視野。根據熱力圖，早餐車可以智能選擇人流量較大區域，將餐品配送至路口、樓下。在路邊，招手即停、掃碼點單，不用半分鍾消費者就可以購買(mai) 一份熱騰騰的早餐。

在北京經開區、順義(yi) 花梨溝等區域，體(ti) 型小巧、送餐上門的外賣配送車成為(wei) 路上的一道新風景，為(wei) 人們(men) 提供了便捷、高效的外賣配送服務。

在交易活動中，消費者不僅(jin) 期望買(mai) 到優(you) 質產(chan) 品，也希望得到更優(you) 質的服務，包括更高效、便捷的配送。各類服務機器人的開發及應用，適應了當下服務貿易發展趨勢。近年來，無人配送行業(ye) 迅速發展，提高了物流行業(ye) 運輸效率，助力餐飲、酒店、快遞、外賣等行業(ye) 服務方式不斷改善。

北京無人配送車產(chan) 業(ye) 的快速發展，離不開不斷推出的政策支持。2021年5月，北京市高級別自動駕駛示範區發布全國首個(ge) 無人配送車管理實施細則，並為(wei) 首批無人配送車企業(ye) 頒發無人配送車車身編碼。在政策利好下，美團、京東(dong) 、新石器等多家企業(ye) 的無人配送車進行了小規模商業(ye) 應用測試。

在北京經開區，某品牌無人配送車已經實現產(chan) 業(ye) 化落地。“這裏是全球首個(ge) 高級別自動駕駛示範區和全國首個(ge) 智能網聯汽車政策先行區。‘無人駕駛之城’的創新場景吸引了企業(ye) 前來落戶。”其相關(guan) 負責人表示。

以無人配送車業(ye) 務為(wei) 代表的智慧物流領域的迅速發展，是近年來北京服務貿易發展的縮影。2020年8月，國務院批複同意在北京、天津、上海、濟南等28個(ge) 省、市(區域)全麵深化服務貿易創新發展試點。去年11月15日，國際物流，北交所正式揭牌開市，融資交易功能不斷強化，優(you) 化了服務創新型中小企業(ye) 的市場生態；搭建以“數字貿易港”為(wei) 核心的發展格局，探索跨境數據流動實施路徑，強化數字貿易政策保障，推動數字貿易創新發展；圍繞金融、互聯網信息、文化旅遊、專(zhuan) 業(ye) 服務、教育、醫療等重點領域，構建服務業(ye) 雙向開放新格局；優(you) 化營商環境，提高資金、人才、技術等要素跨境流動自由化便利化水平……

“全麵深化試點以來，北京市秉承‘為(wei) 區域發展賦能級、為(wei) 企業(ye) 發展優(you) 環境’的原則，持續推動試點各項工作高質高效落地。”北京市商務局局長丁勇表示。

數據顯示，從(cong) 規模來看，2021年北京市服務貿易企穩回升，實現進出口總額1385.1億(yi) 美元，同比增長13.7%，保持全國前三。從(cong) 結構來看，國際物流，2021年北京服務貿易占對外貿易比重為(wei) 22.7%，高於(yu) 全球2.2個(ge) 百分點，高於(yu) 全國10.8個(ge) 百分點；知識密集型服務貿易697.9億(yi) 美元，同比增長12.5%，占服務進出口總額的比重達到50.4%，高於(yu) 全國6.5個(ge) 百分點。此外，2021年北京服務業(ye) 實際利用外資146.9億(yi) 美元，同比增長8.0%，占全市實際利用外資的94.4%；服務業(ye) 對外直接投資42.7億(yi) 美元，同比增長63.2%。

“通過試點建設，北京市服務貿易實現規模和質量雙提升，服務業(ye) 擴大開放穩步推進。”丁勇說。