首先，歐曼自動擋重卡載福康 A 係列發動機，燃油轉化率高達46%;外加匹配的采埃孚第四代集成式變速箱組成的超級動力鏈，根據中國汽研權威測評，整車傳(chuan) 動效率高達99.7%，具有70%超寬經濟油耗區間，行業(ye) 第一。同時，歐曼自動擋采用國內(nei) 唯一預換擋技術，在行駛過程中可實時采集負載、車速、路況、坡度、轉速等全路譜百餘(yu) 項信號，基於(yu) 電子輿圖實現預見性駕駛，實現歐曼自動擋重卡節油性更好，百公裏能省2-3L油。

當前，45.5%貨車司機天天駕駛時長普遍超過9小時，長時間的高強度作業(ye) 加上駕駛過程中頻繁的油離配合大幅分散了駕駛員的精力，這是卡車事故多發的關(guan) 鍵誘因之一。據統計，卡友行車過程中平緩道路均勻換擋頻率6-10次/小時，複雜路況25-35次/小時，且每次踩離合器需要力度大約在300牛，每小時由於(yu) 踩離合而消耗熱量高達110大卡，約即是跑步2公裏，既耗費體(ti) 力又耗費心力。

其次，歐曼自動擋重卡采用高效SCR技術路線，無需在排氣管前端額外加裝了一個(ge) 第七支噴油器，降低油耗。最後，采用高效渦輪增壓器，使進氣效率提升30%，提升動力爆發性的同時，也能讓燃燒更充分，海運費，使燃油經濟性更好，既滿足了動力性也有了降油耗的上風。

以科技預見未來，以測試見證實力。2022年8月30日，中國商用車綜合性能測試(AMT自動擋牽引車)終極結果公布，歐曼自動擋重卡以百公裏綜合油耗30.87L，燃油經濟性以綜合101.1分，駕乘舒適性以綜合100.97分的成績分列第一，榮獲兩(liang) 個(ge) 單項冠軍(jun) ，再次權威認證了歐曼自動擋重卡助力客戶降本增效，讓運輸更舒適的超強硬實力。

麵對年輕從(cong) 業(ye) 者占比、大車隊崛起等一係列用戶結構變化。歐曼引領潮流，踐行使命，多年來始終以技術領先成就銷量引領，針對牽引車、載貨車、自卸車全麵覆蓋自動擋車型，滿足綠通、危化、快遞、快運、渣土等全場景運輸工況需求，成為(wei) 國內(nei) 自動擋產(chan) 品銷量領先，品類覆蓋更全的品牌。同時，針對車輛的更省油、更安全、更舒適的特性不中斷創新，持續夯實自身行業(ye) 的地位，本次測試諸多關(guan) 鍵方向奪得第一，就是更有力的證實。

在本次活動的封閉道路測試環節中，歐曼自動擋重卡憑借100.97分的綜合成績榮居五大品牌榜首，展現出更優(you) 舒適性。歐曼自動擋重卡擁有出色的NVH優(you) 化和家居化的駕駛室設計，搭配寬大的臥展，讓卡友睡覺更舒適。同時，歐曼自動擋的PCC預見性駕駛技術，換擋響應時間小於(yu) 0.72s，比同類產(chan) 品提升30%，平順無抑揚，可使卡友們(men) 操控更便捷，掌控時機更精準，跑得更快、平順性好、衝(chong) 擊小、震動低，大幅提升用戶的駕乘舒適性和操縱性。

駕乘舒適才能更好賺錢 100.97分體(ti) 現高階駕乘性

自動擋重卡隻選歐曼 累計交付突破10萬(wan) 台引領行業(ye) 發展

高油價(jia) 時代節油為(wei) 上 101.10分盡顯節油實力

大浪淘沙，隻有不中斷創新變革才能為(wei) 自動擋重卡的發展提供動力和機遇、注進新動能。隨著中國公路物流業(ye) 速向智能化、規模化和集約化發展，歐曼自動擋重卡將持續以科技帶來的物流運輸新體(ti) 驗，推動物流運輸行業(ye) 高質量發展。

當前歐洲卡車市場已經完成了自動擋變革，跨境鐵路 國際物流，普及率達80%以上。在國內(nei) ，自2019年歐曼開啟中國自動擋重卡元年，經過3年的發展，自動擋重卡細分市場收留量增長突破800%，市場滲透率從(cong) 0.67%提升到2022年超過10%，尤其牽引車市場滲透率達到20%，迎來全麵爆發階段。如今，歐曼自動擋重卡銷量已經突破10萬(wan) 台，不僅(jin) 受到中通、順豐(feng) 、極兔等國內(nei) 頭部物流客戶青睞，更引得國內(nei) 各大重卡廠家紛紛布局自動擋產(chan) 品，促進中國重卡行業(ye) 技術進步。

歐曼自動擋重卡則通過智能操控匹配複雜路況，千公裏自動換擋次數達 535 次，遠遠高於(yu) 手動擋的 212 次，大幅降低駕駛員長途運輸的疲憊強度，不僅(jin) 能提升駕乘舒適性，還能大幅降低事故發生概率，因此備受卡友青睞。

節油性是用戶對自動擋重卡更為(wei) 關(guan) 注的環節，而在本次測試中，歐曼EST自動擋重卡在封閉道路燃油經濟性、轉轂燃油經濟性、開放道路燃油經濟性三大測試方式中綜合評分101.1，位列同賽榜榜首。綜合燃油經濟性測試，得益於(yu) 歐曼更深厚的節油基因和先進的節油技術。