據Splash 247網站報道，全球最大的船東(dong) 之一今天表示，航運業(ye) 必須緊急起草自己的碳稅。

　　BW集團董事長蘇包文剛(Andreas Sohmen-Pao)在新加坡舉(ju) 行的全球海事論壇年度峰會(hui) 上發表講話，在過去的幾天中，脫碳討論已成為(wei) 首要議程，“為(wei) 了應對國際航運的脫碳挑戰，海運行業(ye) 需要征收一項碳稅，它就要來了，我們(men) 應該塑造它。”

　　蘇包文剛繼續說道：“我們(men) 有機會(hui) 塑造一個(ge) 全新的海上未來，創造新的商機並推動創新。一項海上環保基金可以考慮到對貿易和發展中國家的影響，從(cong) 而可以加快航運業(ye) 的脫碳，支持規模擴大和基礎設施以輸送新燃料。”

　　在采訪中，蘇包文剛繼續呼籲為(wei) 航運業(ye) 提供公平的競爭(zheng) 環境，並終止“拚湊而成”的立法。

　　航運業(ye) 碳稅已經重新成為(wei) 頭條新聞，關(guan) 於(yu) 如何實施碳稅的爭(zheng) 論很多。

　　法國財政大臣布魯諾·勒梅雷(Bruno Le Maire)本月與(yu) 記者討論了法國政府遊說歐盟對航空和船隻征收燃料稅的計劃。

　　勒梅雷表示：“對於(yu) 汽車而不是飛機和輪船設定了碳排放目標，這是不可理解的。我們(men) 建議在歐洲對飛機和船舶燃料征稅。”