圖：印度計劃在5年內(nei) 建設100個(ge) 機場 圖源:Skift

　　民航資源網2019年10月31日消息：據Skift報道，作為(wei) 恢複印度亞(ya) 洲第三大經濟體(ti) 經濟增長計劃的一部分，印度計劃到2024年之前再開設100個(ge) 機場。印度政府承諾在未來5年內(nei) 投資1萬(wan) 億(yi) 盧比建造機場。

　　知情人士表示，計劃還包括啟動1000條連接小城鎮和鄉(xiang) 村的新航線網絡。此外，在印度開展飛機租賃融資業(ye) 務也被納入了討論。

　　隨著印度經濟活動處於(yu) 六年來的低點，以及經濟增長進一步放緩的態勢，印度總理Narendra Modi希望加大基礎設施項目的投入，以重振經濟增長並實現到2025年將印度經濟規模擴大至5萬(wan) 億(yi) 美元的目標。上月，印度政府還下調了企業(ye) 稅率，以幫助印度企業(ye) 在全球貿易緊張的局勢下與(yu) 越南和印尼等國競爭(zheng) 投資。

　　知情人士稱，印度國家智庫還提議將本土培訓的飛行員數量增至每年600人，同時將國內(nei) 飛機數量增加一倍，至1200架。

　　就在三年前，印度的450條跑道中隻有75條可以正常運行，因為(wei) 航空公司往往避免飛往較小的城鎮。但如今政府的補貼計劃在一定程度上彌補了航司的虧(kui) 損，同時也限製了偏遠航線的票價(jia) 。今年初，該計劃已助力印度增加了38個(ge) 機場。

　　印度也吸引了新加坡航空和亞(ya) 洲航空等航司在當地設立分支機構。知情人士說，政府意識到高額的稅收負擔和飛機燃料價(jia) 格，並將在明年盡快實現稅收製度合理化。

　　知情人士稱，印度政府還將鼓勵使用無人機。印度今年宣布了一項政策，允許無人機飛越視線範圍之外。預計到2024年，合法無人機的數量將達到100萬(wan) 架。此外，印度將在2021年前建立無人機走廊，並在2023年之前允許無人機運送貨物。

　　然而，印度加快機場發展的計劃仍落後於(yu) 中國，中國設定的目標是到2035年擁有450座商業(ye) 機場，幾乎是2018年底的兩(liang) 倍。印度民航部發言人沒有立即發表評論。

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