起運港:
目的港:
近期,有跡象表明俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯以及亞(ya) 美尼亞(ya) 可能不會(hui) 遵守即將在64天內(nei) 生效的全球限硫令。
俄羅斯能源部長Alexander Novak向彭博社表示,受IMO2020限硫令的影響,燃油成本一路走高,這也給本國船東(dong) 帶來壓力,使俄羅斯很難推行該限令。
Novak表示:“新規定將使內(nei) 河船隊和主要在俄羅斯領海作業(ye) 的河海船隊使用的燃油價(jia) 格大幅上升。” 能源和運輸部門正尋求辦法,將限硫令在俄羅斯內(nei) 河範圍內(nei) 的生效日期推遲至2024年。然而Novak強調,俄羅斯在國家水域將遵守IMO2020限硫令的標準要求。
俄羅斯的煉油廠是船用重油的頂級生產(chan) 商,這些煉油廠尚未完全轉變為(wei) 生產(chan) 低硫燃油。
國際海事組織和彭博社還沒有收到俄羅斯計劃暫停實施限硫令的正式通知。
近幾個(ge) 月,Splash也有報道,有流言稱印度和印度尼西亞(ya) 也在考慮推遲執行IMO2020限硫令。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |