Hughes說：“希看你們(men) 在做好自己分內(nei) 的工作之後，國際貨運 空運價(jia) 格，再加進這個(ge) 計劃。幫助我們(men) 的團隊，將我們(men) 的業(ye) 務恢複到應有的水平，並為(wei) 我們(men) 的乘客提供他們(men) 期看的航司體(ti) 驗，才是我們(men) 唯一的重點。”

　　今年6月，澳航在澳大利亞(ya) 國內(nei) 航司中的取消率最高，周日（8月7日），澳航取消了3%的航班，延誤率達到15%。而其子公司捷星航空的航班甚至達到了8%的航班取消率，21%的航班率。

　　澳航首席運營官Colin Hughes在周一的一封電子郵件中稱：“在參加應急計劃期間，你將短暫的成為(wei) 一名地勤工作職員，鐵路運輸 上海空運，在現場進行操縱，並接受機場的監視和治理。”

　　民航資源網2022年8月8日消息：據Simpleflying報道，澳航擬要求100名高管和高級經理執行三個(ge) 月的地勤誌願服務計劃。

　　據悉，與(yu) 很多其他航空公司一樣，澳航也受到勞動力短缺和運營挑戰的困擾。該航司在疫情期間大幅裁員，包括外包約1700個(ge) 地勤工作。可靠的地勤服務，或者說缺乏地勤服務，是澳航麵臨(lin) 的一大題目。迄今為(wei) 止，已經有超過100名高級治理職員被號召作為(wei) 行李搬運誌願者，工作內(nei) 收留包括掃描以及放置旅客行李、駕駛拖車以及裝卸行李。