29日上午，海南省新聞辦舉(ju) 行《海南自由貿易港建設白皮書(shu) (2021.06-2022.05)》(以下簡稱白皮書(shu) )新聞發布會(hui) 。會(hui) 上，海南省交通運輸廳黨(dang) 組成員、副廳長李誌強先容，海南推進建設西部陸海新通道洋浦國際航運關(guan) 鍵方麵已取得一定成效，其中，海運費，進籍“中國洋浦港”國際船舶達33艘，登記總噸規模躋身全國第二，吸引超過500家航運相關(guan) 企業(ye) 落戶洋浦，涵蓋航運、船舶治理、船舶供給、航運金融、航運電商平台等航運產(chan) 業(ye) 鏈，航運要素不中斷集聚、航運產(chan) 業(ye) 呈現快速發展的良好態勢。

　　他還表示，下一步，將聚焦實現洋浦港西部陸海新通道國際航運關(guan) 鍵的目標，緊盯目標和短板，堅持綠色發展、生態優(you) 先，全麵提升洋浦港綜合服務能力和區域競爭(zheng) 上風。

　　此外，完成了洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程能力提升工程和洋浦疏港大道二期工程，全麵推進港口碼頭、堆場自動化建設及改造，小鏟灘碼頭船時效率由47.5自然箱/小時進步至53自然箱/小時，同比增幅達11.57%;日作業(ye) 能力由3000TEU/天，提升到7000TEU/天。

　　目前全省已開通內(nei) 貿航線34條，基本覆蓋國內(nei) 沿海各大區域主基本港;外貿航線18條，實現東(dong) 盟臨(lin) 海國家全覆蓋，進一步延伸至南太平洋和印度洋，形成“兼備內(nei) 外貿、通達近遠洋”的航線新格式。三年來洋浦港集裝箱吞吐量年均增長率超過30%，增速位居全國前列，國際物流，今年1-6月，洋浦集裝箱吞吐量完成82.3萬(wan) TEU，同比增長45.7%，洋浦區域國際集裝箱關(guan) 鍵建設初見成效。