武漢將加快推進陽邏國際港三期擴建工程前期工作，適時啟動建設陽邏國際港三期第5、6號泊位。推動漢江蔡甸至漢川航道整治，實現2000噸級船舶全天候通行。加快建設陽邏國際港西港區水鐵聯運項目，推進水鐵聯運二期工程、武漢國家糧食品流基地鐵路專(zhuan) 用線建設，持續提升陽邏國際港水鐵聯運能力。加快陽邏國際港港口資源整合，提升外貿集裝箱裝卸作業(ye) 能力。擴大陽邏國際港水鐵聯運二期外貿集裝箱業(ye) 務，支持陽邏國際港、花山港等申報國家一類水運口岸。

　　推進武漢天河機場擴收留升級。新建武漢天河機場第三跑道及配套工程，謀劃第四跑道建設。推動航站區擴收留增效，完成T2航站樓擴收留改造工程建設，優(you) 化設計並加快建設旅客服務綜合體(ti) 。完善貨運區功能布局，推進航空物流園區綜合提升和保稅物流中心（B型）工程建設。加強配套設施建設，實施武漢區域高空管製中心和郵政快件處理中心工程建設。

　　方案提出，將加強機場國際國內(nei) 航線銜接，構建“35+15+30”（35條商務航線、15條貨運航線、30條文旅航線）國際航空大通道；打造以省會(hui) 城市、經濟中心城市、熱門旅遊城市以及旅客年吞吐量千萬(wan) 級以上機場為(wei) 重點的國內(nei) 航空快線，加密與(yu) 京津冀、粵港澳、長三角和成渝城市群核心關(guan) 鍵間的航線航班波，構建輻射中西部地區重要城市的國內(nei) 支線網絡。

　　武漢將著力構建“江海直達、水水中轉、鐵水聯運、沿江捎帶、港城一體(ti) ”水運體(ti) 係，依托長江黃金水道，進一步提升江海聯運能級。打造國際貿易新通道，提升武漢至日韓直航航線運力，實現周雙班運行；加密武漢至上海港、寧波港航線航班，發展武漢至東(dong) 盟、歐洲、美國江海聯運航線。打造內(nei) 貿運輸新通道，推行以武漢為(wei) 核心的省域水運集裝箱運輸組織模式，穩固中三角集裝箱運輸。大力發展水鐵聯運，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，加強武漢至上海港、寧波港、青島港鐵路班列與(yu) 水路航線對接，支持發展武漢經上海、寧波、青島至美國、日本、韓國的鐵海聯運線路。

　　新建武漢天河機場第三跑道及配套工程，謀劃第四跑道建設

　　武漢將依托經濟走廊，加快提升中歐班列（長江號）跨境通達與(yu) 集散服務能力，繼續加強西向、北向通道建設，探索發展南向通道。穩固歐洲通道線路，鞏固直達德國杜伊斯堡、漢堡和法國杜爾日等歐洲關(guan) 鍵城市骨幹線路。開辟中亞(ya) 通道線路，暢通由霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦輻射烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦以及伊朗等中亞(ya) 國家通道；加強與(yu) 中吉烏(wu) 、中巴鐵路銜接，開辟至中亞(ya) 、南亞(ya) 新通道。謀劃東(dong) 盟戰略通道，強化與(yu) 雲(yun) 南、廣西等地交流合作，穩定擴大運營中老鐵路通道，加快融進西部陸海新通道，聯接海上絲(si) 綢之路，拓展武漢至中南半島戰略通道。加強陸海統籌，形成多向拓展的中部陸海大通道。

　　推動武漢都市圈出行直聯直通直達。建設武漢都市圈環線和射線高速公路，推進武漢都市圈大通道、武漢繞城高速公路中洲至北湖段改、擴建工程，建成武漢至大悟高速公路武漢至河口段、武漢至陽新高速公路武漢至鄂州段、武漢礄口至孝感高速公路二期工程。新建武漢至天門、武漢至鬆滋高速公路，實施京港澳高速武漢段、滬渝高速武漢至黃石段改擴建工程，謀劃形成以武漢為(wei) 中心、輻射武漢城市圈的“七環三十射”高快速路網絡，實現直聯直通直達。