綜合日本媒體(ti) 報道，日本關(guan) 西機場24日發布的10月27日至明年3月28日的冬季航班運行時刻表顯示，高峰時期關(guan) 西國際機場國際航線的航班數量每周多達1553個(ge) 班次，是通航以來冬季航班數量最多的時候。

　　因日韓關(guan) 係惡化等因素，韓國航線相比去年冬季時刻表減少108個(ge) 班次，而續新開通的中國航線將增加168個(ge) 班次，增加大約40%。

　　韓國航線大幅減少到整體(ti) 的17% 中國航線增加到41%

　　國際旅客航班每周整體(ti) 達1409個(ge) 班次，比去年冬季增加了69個(ge) 班次。

　　不過，以關(guan) 西機場為(wei) 基地的樂(le) 桃航空在內(nei) 的各航空公司都決(jue) 定停運或減少韓國航線，預計11月韓國航線每周平均提供的座位數比去年同期減少37%。另一方麵，中國航線將增加到江西南昌、浙江溫州等地的航班，艙位增加了65%。此外，東(dong) 南亞(ya) 航線的艙位數也將增加20%。

　　歐洲航線方麵，除了瑞士國際航空公司明年3月將開通蘇黎世航線之外，從(cong) 今年夏天開始倫(lun) 敦線和西雅圖線等新航線也都陸續開通，飛往歐洲的長途航班也在增加當中。

　　從(cong) 各國航班比例來看，韓國航線從(cong) 26%減少到17%，而中國航線從(cong) 31%增加到41%，關(guan) 西機場對中國市場的依賴進一步增強。

　　關(guan) 西航空公司專(zhuan) 務執行董事格雷戈裏·賈梅對減少的韓國航線一事仍然持樂(le) 觀態度，他在記者會(hui) 上表示，“這隻是暫時的，關(guan) 西擁有受歡迎的旅遊勝地，如果解決(jue) 了外交問題，遊客還會(hui) 來旅遊的。”

　　關(guan) 西地區的機場2019年旅客人數有望超過3千萬(wan) 人次

　　關(guan) 西、大阪(伊丹)、神戶等關(guan) 西機場還公布了今年4-9月的運行情況。關(guan) 西地區的旅客總人數達1634萬(wan) 人次，同期比增長17%，創曆史新高，去年旅遊有望超過3000萬(wan) 人次。

　　從(cong) 個(ge) 別機場來看，因日本國內(nei) 經濟的走強以及采用大型機型等因素，伊丹機場旅客達839萬(wan) 人次，同期比增長2%。神戶機場起飛著陸數量的限製被放寬，8月份天馬航空公司增開了那霸航線等，機場旅客人數達到170萬(wan) 人次，同期比增長6%。（編譯：蔡晴）