民航資源網2019年6月30日消息：6月30日下午，北京大興(xing) 國際機場最重要的配套空管工程之一——北京終端管製中心土建工程竣工驗收，配套空管工程也進入了密集驗收期，為(wei) 確保930前順利開航奠定基石。

　　全國最大終端管製中心土建工程竣工驗收

　　北京終端管製中心是全國最大的終端管製中心。北京終端區將成為(wei) 全國首個(ge) 通過一個(ge) 終端中心統一指揮三個(ge) （北京首都、北京大興(xing) 、天津濱海）千萬(wan) 級機場的終端管製區，遠期規劃另一個(ge) 千萬(wan) 級機場石家莊正定國際機場也將由北京終端管製中心統一指揮。是名副其實的京津冀民航空中運輸的“大腦”，助推京津冀空中交通一體(ti) 化。

　　新終端區管轄空域麵積達到3.45萬(wan) 平方公裏，是現行的近兩(liang) 倍。現行終端區內(nei) 有民航跑道數3條，共21條進場航線和37條離場航線，進近程序6個(ge) 。新終端區內(nei) 民航跑道數9條，共有進場航線40條和離場航線97條，進近程序49個(ge) 。確定劃設的民用航線為(wei) 119條（含臨(lin) 時航線），新定義(yi) 民航航路點209個(ge) 。預計到2020年夏秋航季，北京終端管製中心平均一天將指揮2900架次左右的航班。

　　北京終端管製中心位於(yu) 距大興(xing) 機場70多公裏外的順義(yi) 區李橋鎮，工程占地總麵積16萬(wan) 平方米，總建築麵積6.6萬(wan) 平米，主要包括終端管製樓、管製訓練樓、訓練學員宿舍、動力能源中心及相關(guan) 配套設施設備。

　　目前，終端中心配備的主備用自動化係統、主備用內(nei) 話係統、監視數據記錄與(yu) 重放係統、綜合信息顯示與(yu) 處理係統、氣象信息預報服務信息係統、語音交換網絡、光傳(chuan) 輸係統、通信管道與(yu) 線路、北京終端及區管甚高頻收發信台、工藝配電設施等已完成現場驗收，具備竣工驗收條件。

　　空管工程點多麵廣亮點多

　　北京大興(xing) 國際機場配套空管工程最大的特點就是點多麵廣。在大興(xing) 機場本場，空管工程包括西塔台工程、東(dong) 塔台及一二次雷達站工程、空管核心工作區、氣象綜合探測場、人工氣象觀測站工程、氣象雷達站、二次雷達站、風廓線雷達工程等。每一個(ge) 工程除了土建工程，還有配套的工藝設備工程。土建工程提供硬件基礎，工藝設備安裝提供軟件內(nei) 核。

　　6月25日，西塔台順利通過竣工驗收，標誌著西塔台土建部分全部完成，可以交付使用，作為(wei) 保障本場航班正常運行最重要的單位之一，西塔台被稱為(wei) “鳳凰之眼”，位於(yu) 航站樓西側(ce) 指廊南端，將在開航後承擔空管指揮的重任。總麵積3795平米，總占地麵積2000平方米，高70.3米，地上結構20層，地下結構1層。

　　西塔不僅(jin) 擁有高顏值，更是集美貌與(yu) 智慧於(yu) 一身。這裏將在全國第一個(ge) 實現高級地麵引導係統四級標準（五級為(wei) 最高），實現自動識別航空器在跑道及滑行道上運行的潛在衝(chong) 突，並發出告警，自動對航空器滑行路線進行規劃以及進行地麵燈光引導。結合華北空管局在地麵建設的導航設施設備，大興(xing) 機場將在全國率先實現低能見度情況下的“盲降”三類B運行和使用HUD在跑道視程低至75米的起飛。地麵高級引導係統、滿足三類B運行的盲降係統、HUD此三大“法寶”專(zhuan) 治低能見度，將使得大興(xing) 機場在低能見度條件下的保障能力在世界範圍內(nei) 也屬於(yu) 先進水平。

　　另外，已經完成的空管工程還包括：空管導航工程是北京大興(xing) 國際機場首個(ge) 完成行業(ye) 驗收的工程，涉及北京大興(xing) 國際機場西一、西二、東(dong) 一、北跑道4條跑道，共7套儀(yi) 表著陸係統及1套全向信標測距儀(yi) 係統建設，導航設施是北京大興(xing) 國際機場開航的必備設施。

　　大興(xing) 機場和首都機場間的傳(chuan) 輸光纜已經貫通，這是兩(liang) 場間信息數據交互的基礎和紐帶，也是確保兩(liang) 場間空管通信、導航、監視、氣象業(ye) 務以及其他駐場單位信息互連、共享的前提條件。

　　兩(liang) 場間800兆數字集群通信係統實現互聯工作，數字集群通信係統就像一個(ge) 超級“微信群”，通過這個(ge) 群，能夠滿足機場內(nei) 空管、機場、地服、機務、油料、航食、海關(guan) 、公務機、機場巴士等各駐場運行單位之間調度、溝通、協作需求。配備該係統對講設備的車輛及人員可實現塔台、飛行區、航站樓之間實時通話、消息收發等功能。

　　完成了大興(xing) 機場和終端區甚高頻地空通信係統的飛行校驗工作，甚高頻地空通信係統是管製員與(yu) 飛行機組語音通話的極為(wei) 重要的手段，是管製員與(yu) 飛行員的“嘴巴”與(yu) “耳朵”。