近日，國家發展改革委正式批複濟南遠牆國際機場二期改擴建工程可行性研究報告，標誌著項目審批取得重大突破，從(cong) 前期籌備階段正式進進實質性建設實施階段。

　　下一步，跨境鐵路 國際物流，山東(dong) 省機場治理團體(ti) 及濟南國際機場建設有限公司將加快推進初設概算報審及施工圖審查等工作，持續加強以機場為(wei) 核心的綜合交通關(guan) 鍵方案研究，按照“零間隔換乘、無縫化銜接”的理念，為(wei) 高鐵、地鐵接進落實好基礎條件，力爭(zheng) 主體(ti) 工程早日開工建設。

　　根據批複，項目建設內(nei) 收留主要包括機場工程、空管工程、供油工程以及山航、東(dong) 航基地工程等五部分。其中機場工程由濟南國際機場建設有限公司作為(wei) 項目法人負責項目實施與(yu) 治理，主要建設內(nei) 收留包括新建兩(liang) 條長3600米的跑道和60萬(wan) 平方米的T2航站樓及173個(ge) 機位的站坪，建設13萬(wan) 平方米的綜合交通中心、25.7萬(wan) 平方米的停車樓、6.4萬(wan) 平方米的貨運用房以及生產(chan) 生活輔助用房和相關(guan) 配套設施等。

　　2021年9月6日，國家發改委批複濟南國際機場二期改擴建工程項目建議書(shu) ，標誌著項目正式立項。同年12月22日，國家民航局出具可研報告行業(ye) 審查意見。今年2月8日，項目取得自然資源部用地預審意見。近日，國家發改委正式批複項目可研報告。從(cong) 項目立項到可研批複僅(jin) 用時9個(ge) 月，鐵路運輸 上海空運，濟南國際機場二期改擴建工程成為(wei) 國內(nei) 同類機場中批複用時最短的運輸機場項目。

　　濟南國際機場二期改擴建工程是全省新舊動能轉換重大標誌性工程，是完善綜合交通運輸體(ti) 係的戰略之舉(ju) ，是濟南新舊動能轉換起步區建設的重要組成部分，對提升機場綜合保障能力和服務水平，加快新時代社會(hui) 主義(yi) 現代化強省會(hui) 建設，深進推進黃河流域生態保護和高質量發展，實現全省“走在前、開新局”具有重大意義(yi) 。