起運港:
目的港:

黑龍江省在向用人主體授權方麵 -澳大利亞雙清

 空運新聞     |      2022-06-02 13:02

  “針對用人單位反映強烈的突出題目,我們(men) 著力破解製約人才發展的體(ti) 製機製障礙,跨境鐵路 國際物流,打破條條框框限製,最大限度向用人主體(ti) 授權,最大力度為(wei) 人才鬆綁。”黑龍江省委組織部常務副部長馮(feng) 海龍說

  近日,黑龍江省製定出台了《新時代龍江人才振興(xing) 60條》,積極構建有利於(yu) 人才成長發展的培養(yang) 機製、人盡其才的使用機製、各展其能的激勵機製、脫穎而出的競爭(zheng) 機製,全力打造龍江人才振興(xing) 的“強磁場”。

  馮(feng) 海龍說,“我們(men) 要搭建吸引集聚優(you) 秀人才的廣闊平台,有了一流平台,才能聚集一流人才。”

  為(wei) 了解決(jue) 人才流失、創新人才偏少等題目,黑龍江省提出具體(ti) 政策措施,力求靶向更精準、支持更有力、服務更全麵,盡最大努力回應各方麵人才的訴求和期盼。

  為(wei) 了實現人才振興(xing) ,黑龍江省在向用人主體(ti) 授權方麵,加大了改革力度,實現諸多突破。黑龍江省人力資源和社會(hui) 保障廳廳長沙廣華先容,一是在編製治理上實行更加靈活的政策,在省、市、縣分級建立事業(ye) 編製“周轉池”,滿編事業(ye) 單位可申請使用“周轉池”編製,引進急需緊缺的人才,解決(jue) 用人單位因沒有空編“引不進”“留不住”人才的題目。二是在崗位設置上賦予更大的自主權。通過“提標”“擴麵”“增崗”進一步引進、留住、用好人才。三是在用人招聘上賦予更大自主權,使招聘工作更具有靈活性、針對性和操縱性,有效地解決(jue) 選用脫節題目。

  黑龍江省科技廳黨(dang) 組書(shu) 記郭大春先容,黑龍江省將重點建設四類平台,著力構築人才振興(xing) 的戰略支點。一是圍繞支持“雙一流”建設、服務產(chan) 業(ye) 發展需求和建強產(chan) 學研合作載體(ti) ,加大資金投進,打造一流人才培養(yang) 平台。二是打造一流科技創新平台。通過加大獎補支持,推動平台量質齊升。對新認定的國家產(chan) 業(ye) 創新中心、國家工程研究中心、國家製造業(ye) 創新中心、國家臨(lin) 床醫學研究中心,給予一次性1000萬(wan) 元的資金補助。三是鼓勵企業(ye) 增加研發投進,鼓勵高新技術企業(ye) 擴大規模,鼓勵創業(ye) 孵化載體(ti) 向專(zhuan) 業(ye) 化、精細化方向發展,打造一流企業(ye) 創新平台。四是打造一流新型研發平台。為(wei) 了促進新型研發機構發展,黑龍江省將對初創期、建成後給予相應補助。

  馮(feng) 海龍說,“今天的黑龍江,國際物流,比任何時候更需要人才,比任何時候更渴求人才,也比任何時候更有條件成就人才。”

  據黑龍江省委組織部副部長謝柏先容,黑龍江省聚焦國內(nei) 外高層次人才、博士後和大學生群體(ti) ,加大了引進力度。對全職引進的高層次人才,給予最高300萬(wan) 元安家補貼;對新進站全職博士後,連續兩(liang) 年每年給予10萬(wan) 元補助,對有誌於(yu) 在黑龍江創業(ye) 的大學生,在創業(ye) 擔保貸款、雙創賽事獎勵等方麵都出台了具體(ti) 支持政策。

  馮(feng) 海龍說,“為(wei) 了營造激勵人才創新創業(ye) 優(you) 良生態,凡是國家政策明確的都果中斷落實,凡是外省取得成效的都充分鑒戒,凡是龍江發展急需的都積極探索。”黑龍江省聚焦人才普遍關(guan) 切的編製治理、崗位設置、工資薪酬、科技成果轉化等10個(ge) 方麵,共下放取消審批權50餘(yu) 項,通過“正向賦權+負麵清單”等製度,確保符合條件的用人主體(ti) 用人自主招聘,職稱和技能等級自主評定,科技成果轉化收益自主分配,科研經費自主治理使用,讓創新人才能夠全身心聚焦科研,多出成果,出好成果。

  據先容,黑龍江省擁有哈爾濱產(chan) 業(ye) 大學、哈爾濱工程大學等“雙一流”高校在內(nei) 的78所高等院校,擁有以哈獸(shou) 研、703所等“國字號”院所為(wei) 代表的226家科研機構,黑龍江省要充分利用本省豐(feng) 富的科教資源上風、產(chan) 業(ye) 基礎上風、能源資源上風,加快構建梯次結構布局公道的科研創新平台體(ti) 係,增強對高端人才的吸引力。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言