圖：停放在加州維克多維爾機場的美西南航空737MAX飛機 圖片來源：CNN

　　當地時間6月27日，據路透社報道，美聯航稱，決(jue) 定將波音737MAX飛機的停飛時間調整至9月3日，這也將導致其8月取消1900個(ge) 班次的航班。擁有世界上最大的737MAX機隊的美國西南航空稱，其將737MAX停飛時間調整至10月初。美國航空也將737MAX的停飛時間調整至9月初。

　　報道稱，波音公司相關(guan) 人士在接受路透社采訪時稱，波音將最早在今年9月才能修複新發現的737MAX問題，這也意味著該機型恢複運行將最早在今年10月。

　　當地時間6月26日，美國聯邦航空管理局發布最新聲明稱，該局在最近發現了737MAX機型的一個(ge) 潛在風險，波音必須修複。

　　聲明稱，美國聯邦航空管理局正在遵照一個(ge) 徹底的程序而非規定的時間表，以使波音737MAX恢複客運服務。當該局認為(wei) 該機型足夠安全時才會(hui) 解除飛機禁令。該局將繼續評估波音對MCAS的軟件修改，並仍在製定必要的培訓要求。該局還回應了技術谘詢委員會(hui) 提出的建議。技術谘詢委員會(hui) 是一個(ge) 獨立審核小組，審查該局有關(guan) 恢複737MAX運行的工作。

　　美國聯邦航空管理局稱，在最近的事務中，該局的流程旨在發現和突出潛在風險。由此該局發現了一個(ge) 潛在風險，認為(wei) 波音必須修複。

　　對此，波音於(yu) 當地時間6月26日發布聲明稱，飛機安全性是波音的第一要務。在美國聯邦航空管理局審查737MAX軟件更新和最近的模擬機測試期間，該局要求波音解決(jue) 新發現的軟件問題。

　　波音稱，美國聯邦航空管理局對737MAX恢複客運服務的審查和流程旨在進行全麵徹底的評估。波音公司同意該局的決(jue) 定和要求，並正在研究所需的軟件。解決(jue) 新發現的問題將消除飛機穩定器潛在的非指令啟動，以減少飛行員的工作量。“直到我們(men) 滿足MAX認證的所有要求並確認能安全重返運行，波音才會(hui) 向美國聯邦航空管理局提交737MAX認證申請。”

　　據路透社報道，波音飛機的停飛時間已超出許多航空公司預期。此前美國航空首席執行官Doug Parker曾在6月中旬稱，737MAX很有可能在8月中旬恢複服務。目前大多數航空公司都將公司旗下737MAX的停飛時間調整至9月上旬。

　　一旦波音完成了更新，美國聯邦航空管理局審查修訂和認證測試飛行的結果，這一過程將至少在9月安排，將至少需求兩(liang) 至三周時間。新的時間表意味著737MAX將最早在10月才能恢複商業(ye) 運行，這也將導致數千架次航班取消。