航空公司誇大，他們(men) 並不是唯一在努力滿足夏季旅行需求的人。航空係統的其他關(guan) 鍵因素，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，聯邦航空治理局、運輸安全治理局和航空公司承包商也在努力恢複。

　　自往年夏天以來，美國繼續與(yu) 新冠變種和不中斷上漲的航油價(jia) 格作鬥爭(zheng) --這是行業(ye) 的第二大開支。聯邦疫情援助過了近7個(ge) 月後，航空公司仍在爭(zheng) 先恐後地填補關(guan) 鍵崗位，而緊張的勞動力市場已經推高了工資。

　　民航資源網2022年5月13日消息：據Anchorage Daily News5月13日報道，國際物流，如今人們(men) 對航空座位的需求是自新冠疫情開始以來最強烈的，而且在繁忙的夏季旅行季節甚至還會(hui) 增長。在該行業(ye) 收到數十億(yi) 美元的疫情救濟金後，美國航司也意識到了取消航班和滯留乘客的情況，這促使今年夏天采取了不同的方法--采取積極措施、縮減時間表並為(wei) 最繁忙的航線增加服務。

　　盡管進行了夏季前的預備工作，但分析家們(men) 說，2022年夏季可能是一個(ge) 布滿未知數的情況。