據Simple Flying報道，漢莎集團於(yu) 近日在法蘭(lan) 克福舉(ju) 行的資本市場日上宣布，將對機票價(jia) 格進行拆包以增加輔助收入。

　　漢莎認為(wei) ，票價(jia) 的未來將涉及對單個(ge) 可選服務進行向上銷售。確實，漢莎相信基於(yu) 個(ge) 別需求的定製化產(chan) 品，可能才是答案。

　　2015-2019年，漢莎的輔助收入從(cong) 2.84億(yi) 歐元增長一倍多至5.85億(yi) 歐元。通過拆包和向上銷售，漢莎希望在未來三年裏將輔助收入再增加50%。此前，阿聯酋航空也宣布它們(men) 將對商務艙票價(jia) 進行拆包。

　　漢莎集團首席商務官Harry Hohmeister表示，機票價(jia) 格的未來就是進行拆包並向上銷售定製化產(chan) 品。也就是說，乘客將購買(mai) 一張基礎票價(jia) ，然後再進行附加購買(mai) 。

　　例如，家庭套餐票可以包含額外的行李，而旅客套餐票可以包含額外的行李與(yu) 訂座，如果是商務旅客，則可以犧牲額外的行李來獲得快速安檢和休息室使用權。

　　圖：針對不同客戶群體(ti) 的套餐票對比

　　Hohmeister稱：“通過打包來銷售屬於(yu) 被動銷售。你預訂了經濟艙機票，但你想要獲得休息室使用權，然後你是否還想要一個(ge) 特殊的座位？然後，你是否還想要特殊食物？通過主動銷售，這些都可以辦到。”

　　“拆包讓我們(men) 有機會(hui) 進行主動銷售，而不是被動銷售，這在賺錢上有很大的潛力，當然，這也是我們(men) 想要獲得5億(yi) 歐元額外收入背後的倚仗。”

　　《期望未來3年輔收再增50% 漢莎將對票價(jia) 進行拆包》原文