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並采用新型雙島式(twin-island)設計 -DHL快遞
海運新聞 | 2022-04-30 14:11
陽明海運表示，該係列船舶加進陽明船隊有助於整體船齡年輕化，亦達到節能省油及降低單位本錢之綜效，納明輪投進船隊後，與同型船分別配置於陽明海運美西南航線PS6、美西北航線PN2與PN3、以及南美航線SA3，有助於陽明公司船隊靈活派遣、最大化艙位效用，並滿足客戶需求，提升陽明海運整體營運綜效及最優質的運送服務。
另據表露，“納明”輪 第一航次將於4月29日投進亞洲往返美洲PS6航線，靠港依序為：青島 – 寧波 – 釜山 – 洛杉磯 – 神戶 – 青島。
陽明海運因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式布建14艘11,000TEU級集裝箱船，“納明”輪(YM Trophy) 為該係列第10艘交付的新船，並由船東於4月7日在今治造船廣島船廠完成新船命名擲瓶。
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另據表露，“納明”輪 第一航次將於4月29日投進亞洲往返美洲PS6航線，靠港依序為：青島 – 寧波 – 釜山 – 洛杉磯 – 神戶 – 青島。
陽明海運因應中長期營運發展，透過與專業船東合作方式布建14艘11,000TEU級集裝箱船，“納明”輪(YM Trophy) 為該係列第10艘交付的新船，並由船東於4月7日在今治造船廣島船廠完成新船命名擲瓶。
航運界外消息，陽明海運向正榮汽船株式會(hui) 社租進並委由今治造船株式會(hui) 社(簡稱”今治造船”)量身打造之全新11,000TEU級貨櫃輪“納明”輪(YM Trophy)，於(yu) 4月27日正式竣工交付，並立即投進陽明海運美西航線PS6營運，提供亞(ya) 洲往返美洲的高效率貨運服務。
來源：航運界網
2022年04月29日 22時 航運界網
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