在“液氫”技術引領行業(ye) 的同時，與(yu) 其一脈相承的“氣氫”產(chan) 品已然十分成熟，並且實現了貿易化市場應用。目前，智藍氫燃料產(chan) 品全麵覆蓋輕、中、重卡產(chan) 品類型，致力於(yu) 進行全品係矩陣排布。其中，智藍輕卡氫燃料冷躲車憑借國內(nei) 首創的不占貨廂收留積的氫係統布置形式、行業(ye) 輕卡最大氫瓶組，將氫燃料電池與(yu) 冷躲大電量需求完美結合。3月，行業(ye) 最大單——100台智藍氫燃料冷躲車交付順億(yi) 達。在重卡領域，智藍汽車也先後與(yu) 上海輕程等達成合作，完成批量交付;近期，智藍汽車就氫燃料重卡在砂石建材公轉鐵運輸等場景的落地運營與(yu) 相關(guan) 單位展開洽商。

110Kg+儲(chu) 氫量、1000公裏+續航、-35℃輕鬆啟動、單車可靠性100萬(wan) 公裏、同技術累計行駛2500萬(wan) 公裏……3月25日至27日，國內(nei) 首台、代表國內(nei) 氫燃料技術最高成就的智藍液氫重卡，毫無意外現身2022年第八屆中國電動汽車百人會(hui) 論壇現場，海運報價(jia) 國際快遞，展示福田氫能科技實力和領先者姿態。

不負時代 福田領銜商用車“氫能時代”開創者

智藍汽車基於(yu) 多年的整車研發經驗，實現液氫重卡行業(ye) 六大全新技術應用，超低能耗、超大儲(chu) 氫量、超長可靠性、超長續航裏程、超級安全性能、超強智能化平台六大性能全麵升級。其最大儲(chu) 氫量110Kg以上,百公裏能耗僅(jin) 11Kg，從(cong) 而賦予整車超1000公裏表現;此外整車-35℃可啟動，單車可靠性100萬(wan) 公裏，同技術累計行駛2500萬(wan) 公裏，環境適應性及可靠性表現卓越。

不負科技六大超強性能樹立國內(nei) 氫燃料技術標杆

在本屆中國電動汽車百人會(hui) 論壇中，智藍汽車以實力向世界展現了屬於(yu) 中國的“氫”氣力，也為(wei) 行業(ye) 發展提供了參考模板。未來，海運費，智藍汽車將以硬核技術、前瞻理念持續引領行業(ye) 發展，以漸漸“氫”風，持續推進碳中和進程。

【智藍液氫重卡在中國電動汽車百人會(hui) 現場】

不負實力產(chan) 業(ye) 鏈合打造氫燃料一體(ti) 化運營方案

依托自身資源上風與(yu) 技術積澱，智藍汽車采用“協同協作”的合作新模式，聯合中國航天六院101所、清華大學、億(yi) 華通等國內(nei) 頂尖科研機構及高新企業(ye) ，共同打造全國首台液氫重卡產(chan) 品。

在“碳中和進程中的全球汽車、交通、能源轉型”國際論壇上，北汽團體(ti) 總經理張夕勇進行主旨發言，他指出：“在麵向碳中和的汽車、交通、能源轉型進程中，零碳商用車將發揮關(guan) 鍵的牽引作用。隨著技術持續進步、本錢逐年下降，目前零碳商用車已具備了規模化推廣的技術、本錢條件。融合福田汽車團體(ti) 數項頂尖技術的智藍液氫重卡已經為(wei) 行業(ye) 發展指明了方向，盡不誇張的說，這在中國商用車行業(ye) 具有裏程碑式的意義(yi) 。更高的科技含量、更先進的設計理念、更成熟的技術積澱，智藍液氫重卡將直接助推運輸結構的低碳化，直接拉動可再生電力、綠氫等清潔能源的快速發展。”

福田汽車總經理武錫斌在《福田汽車新能源業(ye) 務發展與(yu) 減碳規劃》主題演講中講到：“商用車電動化是實現汽車、交通領域‘減碳’的重要途徑之一。福田汽車通過綠電和綠氫等綠色能源的使用、智能化新能源產(chan) 品的研發應用、綠色工廠和‘碳中和’產(chan) 業(ye) 園區的建設等，構建全價(jia) 值鏈的綠色生態，實施可持續發展的節能減碳。”

在打造卓越產(chan) 品的同時，智藍汽車更積極鏈合氫氣製、儲(chu) 、運、加、氫燃料整車及核心零部件等全產(chan) 業(ye) 鏈資源打造氫燃料運營方案。2021年，智藍汽車前後與(yu) 中石油達成合作，完成首座加氫站落地投運;服貿會(hui) 期間與(yu) 與(yu) 太平洋產(chan) 險達成戰略合作，以優(you) 質保險服務解決(jue) 氫燃料電池商用車運營、維保等後顧之憂，共創用戶價(jia) 值，加快氫能場景化應用範圍的不中斷擴大。