美國航空的忠誠度計劃將精英會(hui) 員分為(wei) 四個(ge) 等級，即金卡會(hui) 員、鉑金卡會(hui) 員、鉑金Pro卡會(hui) 員和行政鉑金卡會(hui) 員。新的忠誠度計劃取消了以前按照有效裏程、有效航段和消費金額三個(ge) 計量指標來核定會(hui) 員等級的做法，而采用單一的忠誠度積分來進行衡量。金卡、鉑金卡、鉑金Pro卡和行政鉑金卡所需積分分別為(wei) 3萬(wan) 、7.5萬(wan) 、12.5萬(wan) 和20萬(wan) 。

　　2020年12月，美國航空與(yu) 愛爾蘭(lan) 航空在跨大西洋同盟基礎上簽署了一份代碼共享協議。2022年1月，美國航空與(yu) 愛爾蘭(lan) 航空正式執飛代碼共享航班，愛爾蘭(lan) 航空在執飛的愛爾蘭(lan) 都柏林至英國倫(lun) 敦希思羅和蓋特威克、伯明翰、曼徹斯特以及荷蘭(lan) 阿姆斯特丹等航線航班上顯示美國航空的航班號；美國航空在美國芝加哥奧黑爾機場到阿爾伯克基、達拉斯/沃斯堡、納什維爾、洛杉磯、西雅圖、舊金山、聖何塞和圖森等航線航班上顯示愛爾蘭(lan) 航空的航班號。

　　美國三大航在忠誠度計劃上具有典型的相似性，包括會(hui) 員等級評定、積分或裏程獎勵方式、精英會(hui) 員出行權益等，這在一定程度上反映出地區客群消費行為(wei) 與(yu) 市場特征的一致性。因此，美國三大航在客群維護和市場開拓方麵具有趨同性。從(cong) 另一方麵來說，這種趨同性導致一家公司的差異性政策很快被複製。