這座磅礴之“牛”
機場飛行區等級為4E,目前已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道,19座登機廊橋,30個停機位,一座建築麵積6.18萬平方米的航站樓。落一子而滿盤活
機場李班長
“一核一帶一區”區域發展格式
飛往濟南遠牆國際機場
湛江吳川機場開門迎客後
作為(wei) 廣東(dong) “5+4”骨幹機場布局建設的重要一環
早上7:09
加快實現從(cong) 粵西“交通末梢”
迎來“高光時刻”
小醜(chou) 魚攝影、郭龍碧 攝
正俯臥蒼茫大地
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鐵先生是第一批抵達湛江吳川機場的乘客,他在湛江工作近兩(liang) 年,覺得新機場更加“高大上”,海運報價(jia) 國際快遞,目前的指引設施比較完善,新的機場代表新的形象。
飛向全國,融通世界
這是湛江吳川機場開門迎客後的
一起來看看在機場的他們(men) 是怎麽(me) 說的
這架飛機由海口飛往湛江
科技感撲麵而來
將助推湛江融進
它將承載粵西人民的希冀
小醜(chou) 魚攝影 供圖
湛江吳川機場
在湛江吳川機場
注進了熱帶風情和勃勃生機
采用網格設計的穹頂在日光的照射下
遊客汪先生
李班長負責機場防爆檢查工作,昨天帶著防爆器材等崗位儀(yi) 器一夜轉場至湛江吳川機場後,今天又早早投進工作,國際貨運 空運價(jia) 格,看到新機場試運行,他的心情特別好。
小醜(chou) 魚攝影 供圖
步進內(nei) 廳
機場盡顯“國際範”
據規劃,未來湛江吳川機場將發展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機場,通航城市超過60個,國內航線網絡輻射全國大中城市和重點旅遊城市,國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展,力爭在運營治理品質等方麵成為國內同類機場標杆。汪先生因工作培訓第一次來湛江,他將搭乘11點50分的航班飛往寧波,在老機場抵達湛江,從(cong) 新機場出發,他說也意味著自己開啟了新的生活。汪先生說以後還會(hui) 來湛江,希看交通指引越來越清楚。
不遠處擺放著的椰樹高大挺拔
郭龍碧 攝
選址於(yu) 湛江吳川市塘㙍鎮的湛江吳川機場,毗鄰茂名市,定位為(wei) 國內(nei) 幹線機場,輻射地區包括湛江、茂名、陽江等粵西地區和北海、玉林等桂東(dong) 地區,覆蓋人口逾2000萬(wan) 。
今天8:51
HU7043航班平穩騰飛
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