尼日利亞(ya) 和平航空公司首席執行官 艾倫(lun) ·奧尼亞(ya) 馬：我們(men) 隻有三天航油儲(chu) 備了，尼日利亞(ya) 的所有航空公司都將封閉。

　　俄烏(wu) 衝(chong) 突給全球能源帶來的影響已經在尼日利亞(ya) 航空業(ye) 直接顯現，並且還將持續一段時間，接下來對尼日利亞(ya) 乃至非洲農(nong) 業(ye) 和糧食產(chan) 業(ye) 的影響也會(hui) 隨著時間推移逐步浮現。

　　仍在持續的俄烏(wu) 衝(chong) 突對多國經濟帶來了不同程度影響。近日，尼日利亞(ya) 出現了航油短缺和汽油漲價(jia) 的現象，國內(nei) 多趟航班被迫取消，航空公司麵臨(lin) 關(guan) 停。此外，尼日利亞(ya) 工商界人士擔憂，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，其國內(nei) 食品漲價(jia) 或將引發糧食危機。

　　另據了解，在2021年，尼日利亞(ya) 進口小麥中有31%來自俄烏(wu) 兩(liang) 國。有分析警告稱，俄烏(wu) 衝(chong) 突會(hui) 波及尼日利亞(ya) 糧食產(chan) 業(ye) ，目前化肥、小麥、玉米等產(chan) 品的價(jia) 格已經上漲。

　　近段時間，由於(yu) 尼日利亞(ya) 航油短缺且價(jia) 格大幅上漲，威脅當地航空公司正常運營，鐵路運輸 上海空運，多條航線或班次被迫取消。從(cong) 3月1日起，尼日利亞(ya) 國內(nei) 航班價(jia) 格普遍上漲約100%。3月15日，尼日利亞(ya) 和平航空首席執行官稱，國內(nei) 的航油儲(chu) 備僅(jin) 夠航空公司使用3天，假如情況得不到改善，航空公司將被迫封閉。

　　尼日利亞(ya) 固然是產(chan) 油大國，但依靠進口成品油，航油則需要100%進口。國際原油價(jia) 格上漲，進而推高了尼日利亞(ya) 國內(nei) 所有石油產(chan) 品的價(jia) 格。

　　尼日利亞(ya) 經濟學家 艾薩克·博蒂：由於(yu) 各種禁令，貨物活動限製，所有這一切都意味著，尼日利亞(ya) 在小麥和玉米進口方麵，將不得不遭受重大損失。在幾周或一個(ge) 月後，我們(men) 這些無法進口的糧食將出現價(jia) 格高漲。

　　尼日利亞(ya) 專(zhuan) 家呼籲各級政府開放儲(chu) 備，以增加供給，至少在短期內(nei) 穩定價(jia) 格，同時應提供財政支持和激勵措施，鼓勵小麥和其他糧食的生產(chan) 和投資，避免發生糧食危機。