馭勢科技董事長吳甘沙表示:“馭勢科技在機場無人駕駛的耕耘可以追溯到2017年,已積累了豐(feng) 富的貿易實戰經驗。此次攜手廣東(dong) 省機場團體(ti) 物流有限公司成立聯合實驗室,是馭勢科技夯實‘全場景’自動駕駛技術的戰略布局之一。相信通過雙方的共同努力和上風互補,定能夠賦予機場物流業(ye) 態降本增效和更安全的實際價(jia) 值,助力數智化轉型,並探索出無人駕駛技術在民航領域商用的更多可能。”

廣東(dong) 省機場物流公司董事長薑書(shu) 偉(wei) 表示:“物流公司緊跟民航局《機場無人駕駛設備應用路線圖》規劃和團體(ti) 公司研發機構全覆蓋的指示精神,與(yu) 馭勢科技成立聰明物流無人駕駛創新應用聯合實驗室,是推進四型機場建設的有效舉(ju) 措,也是物流公司數字化轉型的實現路徑。希看自動駕駛技術能夠在本場落地,並助力形成民航機場設備無人駕駛技術儲(chu) 備積累,在國內(nei) 航空貨站率先建立民航無人駕駛設備運行規則及標準體(ti) 係,打造民航交通領域無人駕駛技術應用的示範標杆。”

廣東(dong) 省機場團體(ti) 董事會(hui) 秘書(shu) 、物流公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長薑書(shu) 偉(wei) ,廣東(dong) 省機場團體(ti) 數字科技部部長黃誌鋒、物流公司黨(dang) 委委員、副總經理王浩東(dong) 及馭勢科技聯合創始人、董事長兼CEO吳甘沙等出席了儀(yi) 式。

2021年民航局下發了《關(guan) 於(yu) 印發的通知》,廣東(dong) 省機場團體(ti) 物流有限公司和馭勢科技響應號召。以此為(wei) 出發點,雙方將不中斷探索並擴大應用規模,通過實際運營經驗,助力完善行業(ye) 標準體(ti) 係,加快機場聰明貨站、聰明物流園區的建設落地,引導聰明機場的建設方向。

在此次聰明物流項目中，首批5台馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內(nei) 、國際貨物的進、出港貨物運輸，覆蓋室內(nei) 及室外不同作業(ye) 環境。無人駕駛牽引車基於(yu) 馭勢科技通用技術棧U-Drive®️智能駕駛係統打造，車身搭載了激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳(chuan) 感器，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，在行駛中可精準感知周邊環境，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，聰明檢測行駛過程中各類障礙物並完成自動避讓，同時還可實現多車協同、精準停靠等關(guan) 鍵業(ye) 務功能。

3月10日,馭勢科技和廣東(dong) 省機場團體(ti) 物流有限公司共同舉(ju) 辦“聰明物流-無人駕駛創新應用聯合實驗室”揭牌儀(yi) 式暨無人駕駛牽引車項目啟動儀(yi) 式。雙方將一同開展無人駕駛在機場貨運的創新應用研究,項目引進了5台馭勢科技無人駕駛牽引車,在國內(nei) 貨站的出港業(ye) 務動線和國際貨站的進出港業(ye) 務動線上替換人工運輸,實現無人駕駛貨運試點應用在白雲(yun) 機場“0”的突破。

廣東(dong) 省機場團體(ti) 數字科技部部長黃誌鋒表示:“2022年,廣東(dong) 機場團體(ti) 牢牢圍繞“打造行業(ye) 領先的數字機場團體(ti) ”目標,著力建設“上雲(yun) 、用數、賦智”三大標杆工程,並深化聰明機場建設。物流公司於(yu) 第一季度率先打開局麵,已經走在全團體(ti) 前列。馭勢科技公司作為(wei) 一家致力於(yu) 打造無人駕駛技術標杆產(chan) 品的科技公司,擁有豐(feng) 富經驗,相信這兩(liang) 者的強強聯合,必將產(chan) 生出不一樣的火花。”

在項目實際運營場景中,無人駕駛牽引車可以完成在貨物過磅區的自主精準停靠,待貨物順利完成過磅後自主啟動並完玉成流程作業(ye) 。在碰到安檢閘口時,無人駕駛牽引車還能自主列隊,待貨物檢查完畢後自主通過並完成剩餘(yu) 貨運流程。

廣東(dong) 省機場團體(ti) 物流有限公司是亞(ya) 太地區最大航空運輸企業(ye) 之一,為(wei) 了解決(jue) 伴隨業(ye) 務增長而凸顯的傳(chuan) 統運輸業(ye) 務模式題目,提升自身航空物流綜合能力、效益以及響應數字化轉型的政策方針,此次攜手馭勢科技,通過引進無人駕駛技術打造現代化、智能化、數字化的大型國際空港聰明物流園區,從(cong) 而為(wei) 民航業(ye) 提供更加最優(you) 質的物流服務。