航運界網消息，1月11日雲(yun) 頂香港（00678HK）發布公告稱該公司間接全資附屬公司德國MV Werften造船團體(ti) （以下簡稱：MVWH）在沒有任何可能獲得額外資金的情況，根據德國法律，MVWH的董事須提交破產(chan) 申請。因此，於(yu) 2022年1月10日，MVWH及其若幹附屬公司向德國管轄法院申請破產(chan) 程序。

此外，雲(yun) 頂香港還表示，由於(yu) 受新冠疫情都持續影響，以及香港政府近期實施的停航措施，對公司郵輪業(ye) 務的恢複造成重大不利影響。（財務數據顯示，截止2021年6月30日，該公司淨虧(kui) 損為(wei) 14.94億(yi) 元人民幣）。

據了解，約2000名船廠工人在申請破產(chan) 前已經得到通知。根據德國法規，作為(wei) 企業(ye) 破產(chan) 程序的一部分，國際貨運 空運價(jia) 格，員工可以從(cong) 德國聯邦就業(ye) 局領取最多三個(ge) 月的薪資。
據了解，MV Werften造船團體(ti) 成立於(yu) 2016年，當時也是郵輪船東(dong) 瘋狂擴張船隊的時候，雲(yun) 頂香港收購了三家德國船廠，整合成立了MV Werften造船團體(ti) ，專(zhuan) 為(wei) 旗下三大郵輪品牌——麗(li) 星郵輪、星夢郵輪和水晶郵輪建造新一代先進郵輪。MV Werften在德國境內(nei) 擁有3家船廠，分別位於(yu) 維斯瑪、羅斯托克和施特拉爾鬆德。
但據公告表示，1月5日WSF和“環球夢”號代理銀行已確認不會(hui) 支付上述3000萬(wan) 歐元的資金和雲(yun) 頂香港所要求的節點款項。而截至目前，“環球夢”號相關(guan) 參與(yu) 銀行也尚未批準解鎖雲(yun) 頂香港的自有資金。因此，國際物流，在沒有任何可能獲得額外資金的情況，MV Werften團體(ti) 及其若幹附屬公司於(yu) 當地時間1月10日向德國管轄法院申請破產(chan) 程序。

雲(yun) 頂香港公布旗下船廠申請破產(chan)

2022年01月12日 11時 航運界網

雲(yun) 頂香港表示，MVWH提出的破產(chan) 申請會(hui) 引發項目船“環球夢”號（公告稱Global One）融資協議項下違約事件且從(cong) 而將觸發雲(yun) 頂香港公司本金總額約27.77億(yi) 美元的若幹融資安排項下發生交叉違約。