本次包機業(ye) 務於(yu) 11月10日達成合作意向到實際執飛，跨境鐵路 國際物流，預備時間僅(jin) 有2天，麵臨(lin) 航權申請、保障協調及落地機場客艙無法卸貨等一係列困難，時間緊迫、任務艱巨。商船物流反應迅速，在廈航和沈陽、哈爾濱機場等單位的大力支持下，國際物流，與(yu) 各合作單位以特事特辦、高效聯動的原則展開密切合作，全力完成航權申請、運力協調、機組安排、貨物裝卸等工作。商船物流杭州貨站召開客改貨航班保障預備會(hui) 和客戶對接協調會(hui) ，從(cong) 保障物資、現場操縱、疫情防控等方麵進行工作部署，增設收運綠色通道、靈活調整安檢口開啟時間，進步各環節保障效率，同時克服裝卸外場人手不足困難，積極保障航班安全裝載。在得知哈爾濱機場地麵保障職員沒有進進客艙資質的情況下，廈航特別緊急協調安排男乘務員執行航班協助卸貨，高效應對突發困難。

　　此外，為(wei) 實現收益最大化，本次“客改貨”方案充分利用航班運力，采用往程載貨+回程載客模式，取得良好增收效益，11月12-13日，共執行4個(ge) “客改貨”包機航班，運輸貨物29.3噸。

　　民航資源網2021年11月16日消息：11月12日8點10分，廈航MF8049航班滿載5383公斤貨郵從(cong) 杭州蕭山國際機場騰飛前往沈陽桃仙機場，這是商船航空物流公司（以下簡稱“商船物流”）在浙江執行的首個(ge) 客改貨航班，也是商船物流掛牌成立後在國內(nei) 承接的首個(ge) 客改貨包機業(ye) 務。

　　商船物流自掛牌成立以來，堅持以市場為(wei) 導向，以效益為(wei) 中心，精準營銷，主動與(yu) 市場接洽，持續開展國際、國內(nei) 航線客機載貨包機運輸業(ye) 務，有效緩解航空運力供給與(yu) 需求的矛盾，為(wei) 地區經濟發展持續貢獻民航氣力。