圖：衛星廳內(nei) 近九成商展已完成了裝修 深圳機場供圖

　　據了解，深圳機場衛星廳已完成行業(ye) 驗收，所有區域及設施已按照空防安全標準轉為(wei) 空側(ce) 治理。當天演練按照正式運營後的環境進行模擬，共有三大類33項演練科目。在此前演練的基礎上，此次綜合演練首次加進3架真實航空器，除了模擬進出港伺機流程，主要對進出港貨物保障全流程、行李保障係統及流程進行測試，積累相關(guan) 保障數據。此外，當天還開展了航空器綜合應急救援演練科目，檢驗衛星廳區域航空器突發事件的應急處置能力。

　　據了解，衛星廳商展涵蓋零售、餐飲、服務等各種品類，品牌方麵包含了國內(nei) 外各種名品和深圳品牌。同時，衛星廳將延續T3航站樓經營理念，所有貿易網點均實現“同城同質同價(jia) ”，讓旅客放心消費。

　　“從(cong) 演練效果來看，主要流程保障節點都在可控標準範圍內(nei) ，各項流程總體(ti) 順暢、適用。”機場相關(guan) 負責人先容，此次演練是按照正常運行狀態下進行的全仿真演練，與(yu) 前兩(liang) 次演練相比，項目更細、流程更全麵，更接近真實運營情況。參演旅客均攜帶了行李，重點對行李托運和提取的流程進行了測試，全麵檢驗了係統功能的完備性和適用性。

　　圖：衛星廳內(nei) 標識標牌、候機座椅等主要設施已安裝到位 深圳機場供圖

　　民航資源網2021年11月11日消息：記者從(cong) 深圳機場獲悉，機場衛星廳各項運營預備工作已進進掃尾階段，計劃本月底正式啟用。近日，深圳機場組織開展了衛星廳轉為(wei) 空側(ce) 後的首次綜合演練，並加進航空器進行全仿真演練，對衛星廳各項設施、係統、流程進行再檢驗、再測試。

　　部分模擬旅客在參與(yu) 演練後表示，衛星廳整體(ti) 服務流程銜接流暢、環境觀感相比T3更加溫馨。據機場方麵先容，衛星廳建築達到了最新的國家綠色三星設計標準，國際貨運 空運價(jia) 格，玻璃幕牆表麵覆蓋了遮陽構件，東(dong) 西方向設置內(nei) 遮陽，能實現節能和建築藝術的平衡。室內(nei) 構造方麵，衛星廳天窗下方的“太陽膜”天花，視覺觀感上體(ti) 現了活動主題，成為(wei) 整個(ge) 空間的點綴，同時屋頂采用木色天花，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，打破了以往建築“黑白灰”的常規做法，營造出溫馨、舒適的空間氛圍，可以緩解旅客“趕飛機”的焦慮。

　　圖：此次綜合演練首次加進真實航空器 深圳機場供圖

　　目前機場衛星廳各項業(ye) 務運營預備已基本完成，正在進行最後的開荒清潔及精裝修掃尾工作。記者在現場看到，相比半個(ge) 月前的第二次演練，目前衛星廳內(nei) 近九成商展已基本完成了裝修，四個(ge) 指廊均勻分布了各類商展，包括標識標牌、候機座椅等主要設施已基本安裝到位，其他配套設施正在進行最後的安裝調試。